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精密无缝钢管须知：精密无缝钢管具有内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝、表面已作防锈处理等特点，主要用于机械结构、液压设备及汽车摩托车的气动或液压元件，如气缸或油缸等。
冷拔基本的工艺流程是：热轧毛管—>毛管检查、修磨—>毛管酸洗—>毛管酸洗后复检—>冷拔—>精拉道次前矫直—>酸洗、润滑—>精拉—>成品前处理—>入库。
生产需要注意控制：
1、毛管
毛管壁厚要均匀、内外表面缺陷少;要配置外表面抛光及内孔缺陷清理设备。
2、复检
与普通冷拔钢管相比，冷拔精密无缝管生产增加了热轧毛管酸洗复检工序，主要是要保证毛管外表面无折叠、裂纹等缺陷，排除掉内表面存在折叠、严重划线、麻面等缺陷的毛管。
3、工具
一般精密无缝钢管生产所使用的工具的表面光洁度要求在Ra0.4以上，尺寸精度达到H3以上，硬度要求在HRC70以上。同时要求拉拔过程中不能出现顶头或模具粘钢现象。
4、退火
退火在所有的冷拔管生产中是非常重要的工序，退火质量的好坏既影响钢管的性能也影响氧化铁皮的清除。冷拔精密钢管需要配置无氧化光亮退火炉设备。
5、酸洗
精密无缝钢管在硫酸酸洗过程中容易形成以Fe2O3、Fe3O4为主的“黑渣”，在后续生产中形成表面黑斑。Fe2O3、Fe3O4易溶于盐酸，为防止黑斑形成则在酸池中加入5-10g/l的NaCl。
6、润滑
应选用树脂作润滑剂，这种润滑与磷化加润滑(皂化)相比有明显的区别，拔制出来的钢管呈现铁基体的本色，既有高的光洁度又有冷轧管般的漂亮外观色泽。
生产精密无缝钢管的工业控制包括模具设计、退火、酸洗、润滑等条件控制，同时应在毛管质量检测、整修方面做好工作。
山东华为金属物资有限公司
销售一部：0635-7070211 13863563050
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船舶用碳钢无缝钢管的标准：船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、 Ⅱ级耐压管系。现在应用广泛。
船舶用碳钢无缝钢管锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃
今年以来，铁矿石价格大幅下跌，与此同时，整个钢铁行业的产量整体仍保持上升的态势，虽然钢价低迷，但部分企业的效益同比出现明显提升｡面对市场的变化，正在天津举行的“2014中国国际矿业大会”上，关于铁矿石和中国钢铁业的话题也成为专家们热议的焦点｡
根据冶金工业规划研究院提供的研究数据显示，十三五中期中国钢材消费量达到峰值7.63亿吨，粗钢产量峰值8.7亿吨左右；到2020年钢材消费7.5亿吨，粗钢产量8.5亿吨，到2025年钢材消费量6.96亿吨，粗钢产量8亿吨｡
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