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环氧煤沥青防腐钢管工程如:1997年镇江市污水截流工程敷设的DN1200和DN1400两根总长各为800m的污水过江管道的内外防腐(以下简称污水工程)及1998年南京市大厂区饮用水源改造工程敷设的两根DN1400,总长各为620m的过江输水管线的外防腐(以下简称给水工程)均采用了环氧煤沥青涂料,并取得了良好的效果。 本文将就环氧煤沥青防腐涂料在以上两个工程中的应用情况,对该涂料的性能、涂装方法及其注意事项进行分析和评述,旨在为类似工程的防腐提供借鉴。环氧煤沥青防腐钢管漆与涂装一体化有助于企业打造特色、专业、个性化的服务，提升企业的市场竞争力。涂装从业人员相关技能缺失。涂装从业人员在施工时都希望自己获得成功，当他面对一种新事物而又没有把握时，没有把握的不安全感会给他们造成心理压力，因此他们宁愿选择传统的施工方式，这就造成了油漆新品“施工难”的问题，最终制约油漆行业的发展。再加上涂装设备更换和研发成本相对较高，这些都将导致涂料面临“行业热市场冷”的局面，阻碍双方的发展。对环氧煤沥青漆产品的涂装技术并不了解，更谈不上专业研究;在低碳、环保经济发展的大潮中，涂料行业向着水性化方向发展，各种创新的科研产品不断推出。然而，众多因素的存在导致环氧煤沥青漆与涂装发展步调不一致，涂装技术和水平相对滞后于油漆的发展，涂装一体化是指油漆产品与涂装线的一体化。邯峰二期和邯岳一期、二期3条输水管线筹建工作 负责人张子臣表示，为了保证工程质量，自来水公司采用了分段施工的方式，轮流对三条输水管线分次施工、分段试压，确保输水管线安全。预计整个迁改工程将于 明年3月份完成，届时我市输水管线的安全运行系数将会再提新高。 自来水公司负责施工的技术科副科长杨旭东告诉记者：“此次迁改将把物流园区地下的三条输水管线位置向东平移300米。每根管线长度都要重新敷 设3100米左右，总长度近10000米。为此，我们必须要开挖一条长度超过3000多米，深3米，宽度要达到10米的大型沟槽，才能满足工程的需要。” 他表示，沟槽开挖到位后，将会把三条管径1200毫米至1400毫米不等的球墨铸铁管和钢管并排放入，用以代替原有管材，使输水管线的运行更为安全。（1）通过对欧洲聚乙烯防腐层30年应用史的回顾，虽然理论上剥离防腐层下会发生腐蚀或应力腐蚀开裂，但目前还没有发生剥离防腐层下出现膜下腐蚀或应力开裂的案例。在德国曼内斯曼研究所，曾经进行了长期的腐蚀实验室实验，以模拟防腐层应用效果。腐蚀实验环境有土壤、水、试验主要检查应力腐蚀开裂问题，其实验防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐层钢管置于腐蚀条件和应力条件下，腐蚀环境为含有NaHCO3的沙土环境，温度70℃，管地电位-430~-460mV，钢管表面以不同方式预处理，所有钢管均带压循环。实验结束，防腐层缺陷周围或多或少都有剥离，但剥离区为发现腐蚀。表面无氧气化皮的钢管为出现应力开裂，有氧化皮的钢管出现了开裂，裂纹zui大深度0.2mm，可能是由应力腐蚀造成。由此得出结论，彻底的表面处理是防止应力开裂的有效手段。（2）目前国内外防腐层应用效果评价很好，对其使用中产生的缺陷报道的很少。报道的主要缺点有露点、剥离、阴极剥离、阴极保护屏蔽、剥离防腐层膜下腐蚀等，而且大部分有关缺陷的报道还停留在理论推测阶段，如资料中提到阴极保护屏蔽的问题，到目前还没有关于防腐层实际运作中出现阴极保护屏蔽的实例报道。经过多年的实践表明，随着使用年限的增加，出现缺陷最少的涂层系统是FBE/挤压聚乙烯3层结构防腐系统。环氧煤沥青防腐钢管的施工一般规定，石油化工设备和管道防腐蚀工程施工应有专业技术人员负责技术、质量管理和安全防护。施工前，应完成方案编制和技术交底。参加施工的人员必须熟悉施工方法和技术要求。涂料防腐蚀施工机具应安全可靠，并满足工艺要求。涂装前，应按要求对被涂表面进行表面处理，经检查合格后方可涂装。涂装表面的温度至少应比露点温度高 3℃，但不应高于50℃。 不同环境相对湿度下金属表面温度与露点的关系，应符合规定。设备和管道防腐蚀涂装宜在焊接施工（包括热处理和焊缝检验等）完毕，系统试验合格后进行。如在此前进行涂装，必须将全部焊缝留出，并将焊缝两侧的涂层作成阶梯状接头， 待试验合格后按要求补涂。当改变涂料的品种或型号时，应征得设计部门同意，并按新的涂料技术性能和施工要求制定相应的涂装技术方案。底漆、中间漆、面漆应根据设计文件规定或产品说明书配套使用。不同厂家、不同品种的防腐蚀涂料、不宜配套使用。如需配套使用必须经试验确定。防腐蚀涂料应有产品质量证明书，且应符合出厂质量标准。过期的涂料应按质量标准检验，合格后方可使用。使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产厂标准规定。进行防腐蚀涂料施工时，应先进行试涂。
