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奔驰柴油发电机组，又称MTU柴油发电机组，MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上重量级的重载柴油机制造公司,在全球享有高荣誉。一百多年来一直作为同行业高品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以先进的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。在全球市场上，MTU一度以80%的份额独占鳌头.2000年，德国MTU公司与美国底特律公司正式合并，从而使MTU公司成为世界上发动机技术先进、功率范围较大的发动机供应商，进一步确立了行业中的领跑者地位。
1000KW德国奔驰柴油发电机组-柴油机参数
型号12V4000G21R额定转速1500 r/min
汽缸数12 缸最大输出功率1212 KW
汽缸排列方式V 型燃油规格、等级中国0#(轻柴油)
缸径/行程165*190 mm燃油消耗量≤ 205 g/kw.h
汽缸总容积10.8 L润滑油规格、等级API-CD级以上
压缩比13.9：1最高润滑油温度260 L
进气方式涡轮增压最高润滑油温度121 ℃
调速方式电子调速最大机油消耗量0.24 L/h
节温器调节温度范围82-93(℃)排烟最高温度405/410 ℃
允许最大背压10 KPa进气阻力2.5 kPa
冷却方式闭式循环水冷排气量57.2 L/S
机组特点
维修维护方便：水冷四冲程，90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。
智能化运行：采用专用的ADEC电子管理系统，可提供精确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术。（4000型：低载荷时，机组自动转入半缸工作状态）。
高运转可靠性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。
节能环保：采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。（4000型：率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低） 。
性能优良：运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。
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