产品详情
厦工楚胜清障车与国内其它清障车性能特点比较
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比较项目 |
厦工楚胜公司 |
国内其他公司 |
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品种 |
底盘有东风、江淮、庆铃、依维柯、解放、奥铃等,选择范围广。平内长达到5.55~5.8米,内宽2.22米,在同级别的产品中平台面积最大,平台承载能力达3吨,托举能力达2.2吨,在结构类型及性能上托举能力都比较强。 |
品种少,选择范围窄,装载及托举能力小。 |
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折叠式平板机构 |
折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺,通过广大用户的反复使用验证,性能稳定,具有较强的可靠性,对于较低前悬的事故车较适合。 |
一般结构设计,无模具制做,结构粗糙。 |
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平板设计及制造工艺 |
平板面采用模具冲压式凸纹板分块组合,重量轻,强度高,防滑性能好,维护方便。在装载轮胎压滚面域,喷附防滑颗粒状物质,美观实用,磨擦系数增大,较一般平板约增大2~3倍的磨擦附着力。灯架采用模具冲压,重量轻,强度高,外型美观、大方。 |
一般结构设计,无模具制做,结构粗糙。 |
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设计与制造工艺 |
1、楚胜公司采用国外清障车最新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程,能够快速、准确地保证设计过程的质量,提高了新产品的制造效率,缩短了生产周期,相应降低了产品成本。 |
无专门清障车生产单位,只是作为各类产品其中之一,不具备所述的全套生产设备,也无法保证其金属结构件的制作工艺及质量。 |
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液压系统 |
1、清障液压系统的一些主要元件采用进口国际著名品牌,对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。 |
国内大部分清障车生产厂家根本不具备所述的生产设备,无法保证其液压系统的清洁度,直接影响质量。 |
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涂饰 |
1、所有板材在入库时进行了底漆处理,金属结构件在装配前均进行磷化处理,耐盐雾性达800小时以上,防锈能力极强。 |
部分厂家通过外协进行加工,很难满足用户对产品个性化的需求及时效上的快捷。 |
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金属结构件 |
1、托臂采用高强度钢板设计制造,因此重量更轻,强度更高。 |
国内大部分清障车生产厂家用普通钢板制作,使用折叠式的平板也不是很多,也没有平板装载面的最新设计结构。 |
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操作机构 |
设计有两侧手柄式操作装置,同时可选装油门加速控制系统,能最大程度地满足客户的各项使用要求。 |
操作配置单调,无可选性。 |
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清障附件 |
配置有各种相适应的清障附件,还可选装相配套的其它清障工具,能充分满足用户的实际操作需求。 |
附件配置单调,无可选性。 |
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其它附属要求 |
根据用户要求,在可能合理的范围内设计加装其它结构设施,比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏(保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤) |
仅粤海公司一家已开发。 |
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整车与检验 |
1、整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验,完全保证质量要求,令客户可放心使用。 |
国内其它清障车生产厂家根本无此工序及检测设备,且清障车均只是其附带产品,无法真正满足其性能要求及质量保证。 |
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使用及售后情况 |
引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺,通过广大用户的反复使用验证,性能稳定,具有较强的可靠性,同时厦工楚胜强大的售后服务网点,是清障车售后服务的坚实后盾。 |
其它生产厂家清障车生产历史不长,技术不成熟,生产经验歉缺,品种门类不齐全。均没有完善的售后服务体系。 |


