产品详情
印度GLS GLS Nylon 6 PW16 PA6 V-0橡塑材料进口介绍：
通过将22种金属部件整合至一个注射成型的零件上可大大精简CX3型汽车的前端结构，可实现减轻汽车重量、简化装配及降低整体成本。这一突破性的技术以及其他方面的改善有助于我们生产出高质量的汽车，赢得消费者的青睐。”由于高性能ST：M：XLGFPP树脂可替代钢材、减轻汽车重量及降低系统成本，越来越多的汽车制造商在结构应用上采用该树脂材料。沙伯基础创新塑料还在全球范围内为客户提供本地技术支持。ST：M：XLGFPP树脂规格可支持设计轻质、功能性的半结构性汽车应用，如前端模块、车门模块、仪表板承载架、尾门和座椅系统。英文名polyvinylidene difluoride 应用透明胶 密度1.78
与PET-P：混合材料相比，PolyShieldTM/MXD6混合材料中所混合的P：粒子要小得多，因此透明度更好。在通常情况下，PET-LINE96N注塑机使用标准螺杆可以直接加工这种原料混合物。据Netstal的PET系统应用技术部经理StefanBock介绍，直径为135mm的螺杆（塑化能力达15kg/h）还是被应用在这类瓶胚的生产领域中，其塑化能力比直径为11mm的螺杆高得多，使设备能以13s的周期来生产96腔、重量为39.1g的瓶胚。
印度GLS GLS Nylon 6 PW16 PA6 V-0橡塑材料进口特性：
应用范围一般可应用于制造塑胶管、塑胶板材等材料，多用于建筑、家居方面机械零件和化工、电气零件。
剪切效率高，塑化效果好一对螺杆有一个啮合点，而三根螺杆却有三个啮合点。即相当于三对双螺杆，因此剪切效率高、物料容易塑化。在实验颜料含量为15%的蓝色母粒时，抽出螺杆检验，看到物料在螺杆全长的中部已完成塑化了，说明其塑化效果好。密练功能、分散效果好三根螺杆呈倒“品”字型排列，在区形成一个闭合空间。螺杆每转动一周，在同一截面该区空间通经面积由7.5平方毫米变到321平方毫米，变化三次即当压缩比为43倍螺杆转速为5转/分钟时，变化3×3×5=45次，如物料在机内停留2秒钟，则物料在机内将受到15次积压和揉揣。
印度GLS GLS Nylon 6 PW16 PA6 V-0橡塑材料进口性能：
尽管 GreenLine 产品使用可再生原料，但是他们并不是可生物降解的聚合物。他们的耐久性可与聚酰胺相媲美。GreenLine主要特征：学习化学。1920年获理学学士学位。1921年在伊利诺伊大学取得硕士学位，后来在南边柯他大学任教，讲授分
材料生产商罗地亚工程塑料(法国)向市场推出了包含高填充牌号(高达6%的玻璃纤维填充量)在内的高流动聚酰胺66复合材料新牌号，同时不牺牲这些新牌号的力学和热学性能。根据该公司的介绍，它的新型高流动聚酰胺66材料能够促进并提高(高达5%甚至可达8%)塑料填模，并且能使注射压力降低2%到4%。和普通的聚酰胺66牌号相比，这些材料的热变形更小，尺寸稳定性更好。预期用途有电气元件(连接器)、汽车部件(离合器踏板、摇杆盖、水箱、机罩内设备)。
印度GLS GLS Nylon 6 PW16 PA6 V-0橡塑材料进口应用：
韩国韩国4个塑胶原料主要生产企业，分别为LG化学、BASF、CHIEL工业和锦湖化学，约60%出口到内地和香港地区。其中的是LG化学，2002年其在宁波的装置产能翻了一倍，达到30万吨/年，2003年底还将其位于韩国丽川的塑胶原料装置产能提高10万吨/年，使该装置总产能达到50万吨/年。通过在韩国和的塑胶原料装置扩建，LG化学公司塑胶原料生产能力已提高至80万吨/年，稳居世界第三大塑胶原料生产商。年会重要的一项，是行业内的技术交流，交流的核心问题是环保与资源利用如何兼得。据李如林介绍，行业中有企业技术研发的约占全部企业的7.8%，9%以上的企业大多是跟踪模仿他人技术，企业研发投入仅占销售收入的.71%。面对共同的环境红线，他们太需要找到全行业的突破口。台州中宏废橡胶综合利用有限公司总经理黄祥洪告诉，该公司开发了环保型废橡胶复原再生设备，大约花了三四年的时间，投入研发经费6多万元，现在不仅成功申请技术，而且产品已销往葡萄牙、西班牙等多个。
