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热稳定增强尼龙66 美国首诺 R543H NC
PA66 美国首诺 R543H NC
玻璃纤维43％填充，添加热稳定剂 润滑剂，FDA认证 ROHS合规性能特点：尺寸稳定性好 抗溶解性 耐油性 耐油脂性 热稳定性 抗撞击性 抗蠕变性 耐化学性 耐汽油 高刚性 高拉伸强度 高强度 润滑性。
用途：草坪和园林设备 动力或其他工具 外壳 齿轮 汽车发动机罩下的零件。
FDA认证 ROHS合规
聚酰胺俗称尼龙（Nylon）,英文名称Polyamide(简称PA)，是主链上含有酰胺基团（-NHCO-）的高分子化合物。
聚酰胺可由二元胺和二元酸通过缩聚反应制得，也可以由内酰胺通过自聚制得。分子结构中主要由一个酰胺基和若干个次甲基或其它环烷基、芳香基构成。
聚酰胺是最先发现的能承受载荷的热塑性树脂，也是目前机械工业中应用较广泛的一种工程塑胶。它的主要用途是大量用于纤维制造，如用于轮胎、地毯、袜子、衣服等，其后才用作塑料制品。通常用于机械、电气、电子及日用工业品。
聚酰胺有很好的综合性能：耐磨、坚韧、轻量、耐化学品、耐热、耐寒、易成型、自润滑、无毒、易染色。
聚酰胺制品在实际使用时应注意热膨胀及吸水性所致的尺寸精度；耐酸性差而不能作为耐酸材料使用；耐光性能差，作为电线包皮使用则必须加入耐光剂；玻璃纤维增强后，可提高刚性、耐磨性和强度，使用温度范围也相应提高（121℃），芳香尼龙耐高温可达260℃。
聚酰胺最主要的特性是韧性大，且随分子量的增加而增加，耐疲劳性极佳，摩擦系数低，耐磨性亦极好，能耐烃、酮、酯（包括磷酸盐）等化学药品。碱及大多数盐类对聚酰胺无甚影响，只有氰酸钾、溴化锂、氯化钆的浓溶液才对它产生强烈作用。聚酰胺在室温下能溶解于酚和甲酸，能被强酸和氧化剂侵蚀。
聚酰胺是不会霉烂的淡黄色至琥珀色透明或半透明的固体物。多数聚酰胺有自熄性，也有事可燃的，燃烧缓慢，而且其火焰传播速度很慢，离火后慢慢熄灭。燃烧时，火焰上端黄色，下端蓝色，燃烧后塑料熔融滴落、起泡，发生特殊羊毛、指甲烧焦味和带芹菜味，260℃-300℃开始分解。
聚酰胺的特性：
尼龙作为大用量的工程塑料，广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料，其主要特点如下：
1.优良的力学性能。尼龙的机械强度高，韧性好。
2.自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性，摩擦系数小，从而，作为传动部件其使用寿命长。
3.优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高，可在150℃下长期使用。PA66经过玻璃纤维增强以后，其热变形温度达到250℃以上。
4.优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料。
5.优良的耐气候性。
6.吸水性。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制品的尺寸稳定性。
聚酰胺的应用：
随石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，通过了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电子电气工业、交通运输业、机械制造业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3，主要是利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片、保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。
聚酰胺的成型加工
加工特性：
1.尼龙容易受潮。在大气中，PA的平衡吸水率为3.5%，PA66为2.5%，PA610为1.5%，PA1010为0.8%，尼龙含水量对其力学性能有较大的影响。在熔融状态下，水分的存在，会引起尼龙的水解而导致的分子量下降，使制品机械性能下降，还会在成型中使制品表面出现气泡、银丝和斑纹等缺陷。所以成型前必须充分干燥。
2.尼龙熔体粘度低、流动性大，喷嘴会产生流涎现象，浪费原料，污染喷嘴。如果用螺杆式注射机成型，注射时，熔体会在螺杆和料筒壁之间出现逆流，使注料不准，所以，尼龙在螺杆式注射成型时，在螺杆端部必须安装止逆环。
3.尼龙时结晶性高聚物。熔点明显，而且较高，所以，尼龙需要在较高温度下成型，熔融状态的尼龙稳定性较差，易分解。因此必须严格控制工艺条件。
4.尼龙的成型收缩率大，对于制造高精密度的制品，模具设计应在试验的基础上确定其尺寸，成型工艺应严格控制。
