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什么是预制舱：预制舱是国家电网基于用电“标准配送式”这一核心理念的基础上 ，推出的户外智能变电站，预制舱舱体结构采用国标集装箱板材质制造而成，它是智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网建设步伐的加快，传统变电站建设的速度相对滞后；为了加快智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现智能变电站（预制舱）的迅速推广及落地实用。
预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，整装成品运输至工程现场，无需安装落地即用。预制舱其内部的二次设备由厂家集成工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。鼎泰康厂家可根据设备柜体的实际需求尺寸颜色等定制产品；
*标准化是指：预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，尽其完善、标准的符合设备的采用，及为更有效的利于设备的正常运行，使其达到相应的标准化；
*模块化是指：预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同，又可划分为若干子模块；
*预制化是指：预制舱的舱体结构、内部设备安装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作，将预制舱及其内部设备作为一个整体运输至变电站现场，完成就位和通电从而达到提高现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标！
预制舱又称装配式智能变电站——
为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量和安全X率，国家电网公司开展标准配送式智能变电站建设，提出“标准化设计、工厂化加工、机械化施工、装配式建设”的技术原则，这是建设“一流电网”，的重要措施，是标准化建设的深化，这不仅能够有效的缩短工期，提高工程质量，降低施工周期成本，而且更利于环保，提高智能变电站效率，全面提高电网建设能力，使变电的建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、智能精细化的道路。
建设一站装配式户外电力预制舱的好处：
- 高压、超高压输电站一般都建立在宽阔的荒郊野外，一次主设备需要占用户外很大面积，二次控制保护设备及用电控制设备等则必须设置于室内。
- 由于受环境所限，现场土建造房条件不利，人工费用高昂，又不经济，因此采用一站式装置设备预制舱。
3.一站装配式预制舱是在工厂内完成箱体制作，并且把二次控制设备进行按装调试完毕后，整机运置现场，完成一个交钥匙工程，现场施工简便，周期短，方便环保又经济。
预制舱的外形材质是采用国标集装箱板材质或金属型壳体：制作工艺，槽钢方通结构主骨架+辅PC板或彩钢板、防火阻燃保温材料等组装而成；外壳的防护等级为IP3X；设备隔室防护等级为IP2X，抗震/抗风等级8-10级。
集装箱式变电站是一种便于流动运输及固定安装的新型箱式变电站，包括主变压器箱和高压开关柜箱，在主变压器箱内装有主变压器、高压开关和电容器，在箱体的正面和两侧面设有门、底面设有相应的进线孔和出线孔，在高压开关柜箱内安放有控保装置、远动装置、直流电源、不间断电源和高压开关柜，在箱体的正面和两侧面设有门、底面设有相应的进线孔和出线孔。该产品箱内实现无油化及“四遥”功能，达到真正无人值守的条件，较其它箱式变电站更具有坚固耐用、防腐期长、冬暖夏凉的特点，可使箱式变电站在较恶劣的环境下正常运行；若变电站增容或增加出线时，再上一个开关箱即可实现，同时也可与一期箱体连接成为一体。开关箱内具有自动调温、自动通风装置，有较好的防风雨、防尘污功能，特别适用于环境条件较恶劣的地区。
