西门子S7-200SMART继电器输出模块CPUST30

一般信息

产品类型标志

SM 1234，AI 4x13 bit/AO 2x14 bit

电源电压

额定值 (DC)

24 V

输入电流

耗用电流，典型值

60 mA

来自背板总线 DC 5 V，典型值

80 mA

功率损失

功率损失，典型值

2 W

模拟输入

模拟输入端数量

4; 电流或电压差分输入

电压输入允许的输入电压（毁坏限制），值

35 V

电流输入允许的输入电流（毁坏限制），值

40 mA

循环时间（所有通道），值

625 µs

输入范围

● 电压

是的; ±10V、±5V、±2.5V

● 电流

是的; 4 至 20 mA，0 至 20 mA

● 热电偶

不

● 电阻温度计

不

● 电阻

不

输入范围（额定值），电压

● -10 V 至 +10 V

是的

— 输入电阻（-10 V 至 +10 V）

≥9 千欧姆

● -2.5 V 至 +2.5 V

是的

— 输入电阻（-2.5 V 至 +2.5 V）

≥9 千欧姆

● -5 V 至 +5 V

是的

— 输入电阻（-5 V 至 +5 V）

≥9 千欧姆

输入范围（额定值），电流

● 0 至 20 mA

是的

— 输入电阻（0 至 20 mA）

280 Ω

● 4 mA 至 20 mA

是的

模拟输出

模拟输出端数量

2; 电流或电压

输出范围，电压

● -10 V 至 +10 V

是的

输出范围，电流

● 0 至 20 mA

是的

● 4 mA 至 20 mA

是的

负载电阻（在额定输出范围内）

● 电压输出端的最小值

1 000 Ω

● 电流输出端的值

600 Ω

输入端的模拟值构成

测量原理

差分

集成和转换时间/每通道分辨率

● 带有过调制的分辨率（包括符号在内的位数），值

12 bit; + 符号

● 可参数化的集成时间

是的

● 对于干扰频率 f1（单位 Hz）的干扰电压抑制

40 dB，DC 至 60 V 用于干扰频率 50 / 60 Hz

测量值滤波

● 可参数化

是的

● 等级： 无

是的

● 等级：弱

是的

● 等级： 中等

是的

● 等级： 强

是的

输出端的模拟值构成

集成和转换时间/每通道分辨率

● 带有过调制的分辨率（包括符号在内的位数），值

14 bit; 电压： 14 位、电流： 13 位

误差/精度

温度错误（与输入范围有关），(+/-)

25 ℃ ±0.1%，至 55 ℃ ±0.2% 全部测量范围

温度错误（与输出范围有关），(+/-)

25 °C ±0.3%、至 55 °C ±0.6% 全部测量范围

基本错误限制（25 °C 时的操作错误限制）

● 电压，与输入范围有关，(+/-)

0.1 %

● 电流，与输入范围有关，(+/-)

0.1 %

● 电压，与输出范围有关，(+/-)

0.3 %

● 电流，与输出范围有关，(+/-)

0.3 %

故障电压抑制 f = n x (f1 +/- 1 %)，f1 = 干扰频率

● 并联电压，值

12 V

报警/诊断/状态信息

报警

是的

诊断功能

是的

报警

● 诊断报警

是的

诊断

● 电源电压监控

是的

● 断线

是的

● 短路

是的

诊断显示 LED

● 用于输入端状态

是的

● 用于输出端状态

是的

● 用于维护

是的

电位隔离

模拟输出电位隔离

● 在通道和电子元件电源电压之间

不

绝缘

绝缘测试，使用

750 V DC（类型检验），且符合 EN 50155（例行检验）

标准、许可、证书

CE 标记

是的

轨道应用

● EN 50121-3-2

是的; 满足针对铁路车辆的 EMC 规定 - 车体采用 24 V 供电：电缆长度 < 3 m 或配有前置电源线滤波器

● EN 50121-4

是的; 满足针对信号和通信设备的 EMC 规定 - 车体采用 24 V 供电：带有前置电源线滤波器

● EN 50124-1

是的; 轨道应用 - 过电压类别 OV2；污染度 PD2；额定浪涌电压 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC

● EN 50125-1

是的; 铁路车辆 - 参见环境条件

● EN 50125-2

是的; 固定式电气装置 - 参见环境条件

● EN 50125-3

是的; 信号和通信设备 - 参见环境条件；振动和冲击：轨道外的应用点（距离轨道 1 m 至 3 m）

● EN 50155

是的; 铁路车辆 - 温度等级 OT1，ST1/ST2，水平安装位置

● EN 61373

是的; 铁路车辆 - 振动和冲击：类别 1 等级 A/B

● 防火符合 EN 45545-2

是的; 说明请参见服务与支持

环境要求

露天情况下

● 落差

0.3 m; 五个，在发货包装内

运行中的环境温度

● 最小值

-25 °C; = Tmin（包括冷凝 / 霜）

● 值

60 °C; = Tmax；10 分钟 +70 °C（OT1，ST1/ST2 符合 EN 50155 标准）

● 垂直安装，最小值

-25 °C; = Tmin

● 垂直安装，值

50 °C; = Tmax

运输/储存时的环境温度

● 最小值

-40 °C

● 值

70 °C

参考海平面的运行高度

● 海拔安装高度

2 000 m

● 环境温度-气压-安装高度

1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 时的 Tmin ... Tmax

相对空气湿度

● 带凝露，已通过 IEC 60068-2-38 检验，值

100 %; RH 包括凝露/冻结（在凝露状态下不得进行开机调试），水平安装

坚实性

冷却剂和润滑剂

— 对市售冷却剂和润滑剂耐用

是的; 空气中有柴油和油滴

用于地点位置固定的工业设备

— 对生物活性物质具有耐受性，符合 EN 60721-3-3

是的; 3B2 级霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子（不包括动物群体），3B3 级设备可订购

— 对化学活性物质具有耐受性，符合 EN 60721-3-3

是的; 3C4 级 (RH < 75 %)，包括符合 EN 60068-2-52 的盐雾（清晰度 3）；*

— 对机械活性物质具有耐受性，符合 EN 60721-3-3

是的; 3S4 级，包括沙子、粉尘；*

用于陆地车辆，有轨机动车和特殊汽车

— 对生物活性物质具有耐受性，符合 EN 60721-3-5

是的; 5B2 级霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子（不包括动物群体），5B3 级设备可订购

— 对化学活性物质具有耐受性，符合 EN 60721-3-5

是的; 5C3 级 (RH < 75 %)，包括符合 EN 60068-2-52 的盐雾（清晰度 3）；*

— 对机械活性物质具有耐受性，符合 EN 60721-3-5

是的; 5S3 级，包括沙子、粉尘；*

可应用于工业过程技术

— 对化学活性物质具有耐受性，符合 EN 60654-4

是的; 3 级（三除外）

— 环境条件适用于过程系统、测量系统和控制系统，符合 ANSI/ISA-71.04

是的; A/B 组 GX 级（三除外；有害气体浓度允许达到 EN 60721-3-3 标准规定的 3C4 级的极限值）；LC3 级（盐雾）和 LB3 级（油）

备注

— 有关环境条件分类的说明，符合 EN 60721、EN 60654-4 和 ANSI/ISA-71.04

* 运行时，随附的插头盖板必须保留在未占用的接口上！

保形涂料

● 对装配好的电路板涂层，根据 EN 61086

是的; 等级 2 可实现高可靠性

● 抗污染的保护，根据 EN 60664-3

是的; 保护类型 1

● 铁路交通用电子设备，根据 EN 50155

是的; 等级 PC2 的保护涂层，根据 EN 50155:2017 标准

● 测试，根据 MIL-I-46058C，修订版 7

是的; 使用期间涂层可能褪色

● 印刷电路板组件用电气绝缘化合物的合格性和性能，根据 IPC-CC-830A

是的; 保形涂料，A 类

连接技术 / 标题

需要的前置插头

是

机械/材料

外壳材料（正面）

● 塑料

是的

尺寸

宽度

45 mm

高度

100 mm

深度

75 mm

重量

重量，约

220 g

其他

提示：

在轨道应用中进行使用时需额外留意产品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在线支持文本 109736776