产品详情
宝士达STS静态转换开关（STS，Static Transfer Switch）适用于两路独立交流供电间相互切换的场合，它与传统的自动转换开关（ATS）不同，STS静态转换开关的负载切换速度极快(典型值小于5ms)，这样可保证关键负载的不间断运行；STS静态转换开关采用先断后通（Break before Make）的切换方式，可以实现不同输入电源之间的不间断切换，为单电源负载提供双母线供电，如：非并联UPS电源的n+1冗余、不同容量UPS电源的n+1冗余、不同型号UPS电源的n+1冗余。
·应用领域：STS静态转换开关可广泛应用到数据机房、通讯机房、电力行业的自控系统、石化工业的供电系统、智能楼宇的自控和安防系统等，以及其他对供电中断非常敏感的重要设备使用场合。
·性能特点：
■宝士达STS静态转换开关是用来实现两路交流电源之间进行不间断转换，在一路输入电源发生故障或需要检修、测试时实现从一路电源到另一路电源之间真正地不间断地转换，同时避免所接入的两路电源之间产生回流；
■采用交流接触器与可控硅相并联的混合切换技术，可控硅只在需要切换的瞬间导通，然后并联接触器将可控硅短路，负载是通过交流接触器提供电力，这样使得双路交流电源投切装置的切换时间小于5ms（双路电源同步时），并且具有很高的可靠性；
■当两路交流电源的幅度、频率和相位差应控制在一定小的范围内时，STS的切换时间可以小于5ms；当两路交流电源的幅度、频率和相位差超出所控制的范围内时，STS的切换时间可以小于10ms；
■可通过控制面板设定其中任意一路输入电源为主电源，另外一路输入电源为备用电源。正常工作状态下，在主电源处于正常的电压、频率范围内，负载一直连接于主电源，在主电源发生故障时，负载自动切换到备用电源，当主电源恢复正常后，负载又自动切换到主电源。而且STS的两路静态开关之间是严格互锁的；
■所有的转换都是快速的先断后合，主备电源之间不会产生冲击电流，所有的转换都在小于10ms的时间内完成；
■当检测到的负载电流超过预先设定的过流值时，表示有冲击电流或者过载，这时即使主电源电压超出正常的电压范围，STS也不发生转换。在负载电流恢复到正常值时，过流抑制模式自动复位，STS恢复到正常的工作模式；
■为了确保正确运行，当STS内部出现故障时，设备会保证其中一路继续输出为负载供电，并严格禁止两路同时供电或断电的现象发生。
近日，宝士达UPS凭借过硬的品质、周到的服务、完善的解决方案，获得沈阳铁路局的青睐，为铁路系统提供“绿色、安全、稳定”的电力保障。
随着我国铁路跨入“高速时代”，计算机联锁系统和微机自动闭塞控制系统等在我国铁路信号新技术中的应用范围不断扩大，这些新技术系统对供电质量的要求较之于传统的技术系统大大提高，任何偶然的、短暂的供电中断都可能造成难以估量的损失，甚至对铁路行车的安全产生极大的威胁。因此，UPS的运用也随之日益普遍。宝士达根据多年UPS电源应用服务经验，为其设计了完善的电力解决方案，推荐了HP系列UPS电源产品，其性能稳定、拥有军工品质的安全等级；采用目前最先进的整流技术，产品拥有相当高的输入功率与相当低的输入电流谐波失真，整机效率可达到94%；通过智能电池管理技术与冗余并机技术，可让电池免受浮充损害，减少电池维护次数，延长使用寿命，进一步降低使用与维护成本；强大的通讯监控管理功能、可通过远程网络监控，对UPS进行远程监控与管理，实时监测UPS运行状态、灵活的安装选择凸显出卓越的、周到的设计，完全满足了铁路供电电源质量的要求。
现设备已顺利完成安装调试，验收合格，并正式交付使用。沈阳铁路局选择宝士达UPS产品，不仅显示了其对宝士达品牌和性能的高度认可，标志着宝士达在交通运输行业取得突破性进展。
详情请参考公司官方网站 http://www.powerstarups.com/
·应用领域：STS静态转换开关可广泛应用到数据机房、通讯机房、电力行业的自控系统、石化工业的供电系统、智能楼宇的自控和安防系统等，以及其他对供电中断非常敏感的重要设备使用场合。
·性能特点：
■宝士达STS静态转换开关是用来实现两路交流电源之间进行不间断转换，在一路输入电源发生故障或需要检修、测试时实现从一路电源到另一路电源之间真正地不间断地转换，同时避免所接入的两路电源之间产生回流；
■采用交流接触器与可控硅相并联的混合切换技术，可控硅只在需要切换的瞬间导通，然后并联接触器将可控硅短路，负载是通过交流接触器提供电力，这样使得双路交流电源投切装置的切换时间小于5ms（双路电源同步时），并且具有很高的可靠性；
■当两路交流电源的幅度、频率和相位差应控制在一定小的范围内时，STS的切换时间可以小于5ms；当两路交流电源的幅度、频率和相位差超出所控制的范围内时，STS的切换时间可以小于10ms；
■可通过控制面板设定其中任意一路输入电源为主电源，另外一路输入电源为备用电源。正常工作状态下，在主电源处于正常的电压、频率范围内，负载一直连接于主电源，在主电源发生故障时，负载自动切换到备用电源，当主电源恢复正常后，负载又自动切换到主电源。而且STS的两路静态开关之间是严格互锁的；
■所有的转换都是快速的先断后合，主备电源之间不会产生冲击电流，所有的转换都在小于10ms的时间内完成；
■当检测到的负载电流超过预先设定的过流值时，表示有冲击电流或者过载，这时即使主电源电压超出正常的电压范围，STS也不发生转换。在负载电流恢复到正常值时，过流抑制模式自动复位，STS恢复到正常的工作模式；
■为了确保正确运行，当STS内部出现故障时，设备会保证其中一路继续输出为负载供电，并严格禁止两路同时供电或断电的现象发生。
近日，宝士达UPS凭借过硬的品质、周到的服务、完善的解决方案，获得沈阳铁路局的青睐，为铁路系统提供“绿色、安全、稳定”的电力保障。
随着我国铁路跨入“高速时代”，计算机联锁系统和微机自动闭塞控制系统等在我国铁路信号新技术中的应用范围不断扩大，这些新技术系统对供电质量的要求较之于传统的技术系统大大提高，任何偶然的、短暂的供电中断都可能造成难以估量的损失，甚至对铁路行车的安全产生极大的威胁。因此，UPS的运用也随之日益普遍。宝士达根据多年UPS电源应用服务经验，为其设计了完善的电力解决方案，推荐了HP系列UPS电源产品，其性能稳定、拥有军工品质的安全等级；采用目前最先进的整流技术，产品拥有相当高的输入功率与相当低的输入电流谐波失真，整机效率可达到94%；通过智能电池管理技术与冗余并机技术，可让电池免受浮充损害，减少电池维护次数，延长使用寿命，进一步降低使用与维护成本；强大的通讯监控管理功能、可通过远程网络监控，对UPS进行远程监控与管理，实时监测UPS运行状态、灵活的安装选择凸显出卓越的、周到的设计，完全满足了铁路供电电源质量的要求。
现设备已顺利完成安装调试，验收合格，并正式交付使用。沈阳铁路局选择宝士达UPS产品，不仅显示了其对宝士达品牌和性能的高度认可，标志着宝士达在交通运输行业取得突破性进展。
详情请参考公司官方网站 http://www.powerstarups.com/
