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模数式桥梁伸缩装置简介我厂对桥梁模数式伸缩装置诠释 衡水远宏橡胶厂，是行业内的领头军，具有先进的技术和专业的知识，曹 15369910630 www.hsyuanhong.com 经过一起开会研究，总结出了伸缩装置维护管理上的基本要求，为以后能够进行维护，维修，更换提供详尽充足的资料 www.hsyuanhong.com 。
模数式伸缩装置
（1）GQF—MZL GQF—MZL 伸缩装置由中交公路规划设计院设计。该装置由边梁、 中梁、横梁、联动机构和密封橡胶带等部件组成。 适用于伸缩量 80mm 的单缝和 160～1200mm 的大位移伸缩量伸缩装置。模数按 80mm 的倍 数递增。详细资料及设计图可参阅[5]附录 D。 主要生产厂家有河北衡水宝力工程橡胶有限公司和上海彭浦橡 胶制品总厂。
（2）MAURER（毛勒）伸缩装置 1990 年代，我国引进德国毛勒公司梁格式模数伸缩装置技术， 进行了压缩控制弹簧的国产化，其外形、材质及检验方法也是采用毛 勒公司的技术要求。2000 年以后，用于重庆大佛寺长江大桥 1120mm 5 伸缩装置（国内型号为 ZL） 、重庆马鞍石嘉陵江大桥 720mm 伸缩装置 和重庆马桑溪长江大桥 480mm 伸缩装置。以上均为排梁式。 交通部新津筑路机械厂从德国 MAURER 公司引进梁格式伸缩装置 成套技术。例如毛勒 D 型。 德国毛勒伸缩装置，还用于李家沱长江大桥（位移量为 880mm、 960mm 的梁格式伸缩装置） 、江阳长江大桥（位移量为 2000mm 的旋转 梁式伸缩装置）和鹅公岩长江大桥（位移量为 1200mm 的旋转梁式伸 缩装置） 。 公路桥梁大位移量伸缩装置基本上是国外产品， 最大伸缩量已达 2640mm（苏通长江大桥） 。国产大位移量伸缩装置很少，最大伸缩量 为 1120mm（大佛寺长江大桥） 。 德国毛勒伸缩装置的有关技术资料可参阅[5]P61。
（3）SSFB（仿毛勒）伸缩装置 SSF 代表伸缩缝，B 代表仿毛勒伸缩装置。模数式大位移量伸缩 装置，有 SSFB160、240、320、400、480、560、640、720 和 800 等 9 种型号。 其主要技术参数和构造图详见[13]P835～838。 及[5]P54～ 56。生产企业为交通部新津筑络机械厂，该厂与铁道部科研院共同研 制。
衡水远宏橡胶厂的桥梁伸缩缝远销黑龙江 宁夏 甘肃 青海 新疆 西藏 四川 贵州 吉林 辽宁 内蒙古 山西 广西 云南 广东 海南 福建 江西 湖南 湖北 安徽 浙江 江苏 山东 河南 河北 上海 重庆 天津 北京 ，远宏橡胶厂15369910630 网址： www.hsyuanhong.com
欢迎广大朋友前来采购，公司24小时免费技术咨询，欢迎来电咨询。
联系人：曹女士
电话15369910630 0318-5871566
qq 389835128 /1643840997
传真0318-5227757
地址：衡水市红旗大街干马桥南
网址 www.hsyuanhong.com
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（1）GQF—MZL GQF—MZL 伸缩装置由中交公路规划设计院设计。该装置由边梁、 中梁、横梁、联动机构和密封橡胶带等部件组成。 适用于伸缩量 80mm 的单缝和 160～1200mm 的大位移伸缩量伸缩装置。模数按 80mm 的倍 数递增。详细资料及设计图可参阅[5]附录 D。 主要生产厂家有河北衡水宝力工程橡胶有限公司和上海彭浦橡 胶制品总厂。
（2）MAURER（毛勒）伸缩装置 1990 年代，我国引进德国毛勒公司梁格式模数伸缩装置技术， 进行了压缩控制弹簧的国产化，其外形、材质及检验方法也是采用毛 勒公司的技术要求。2000 年以后，用于重庆大佛寺长江大桥 1120mm 5 伸缩装置（国内型号为 ZL） 、重庆马鞍石嘉陵江大桥 720mm 伸缩装置 和重庆马桑溪长江大桥 480mm 伸缩装置。以上均为排梁式。 交通部新津筑路机械厂从德国 MAURER 公司引进梁格式伸缩装置 成套技术。例如毛勒 D 型。 德国毛勒伸缩装置，还用于李家沱长江大桥（位移量为 880mm、 960mm 的梁格式伸缩装置） 、江阳长江大桥（位移量为 2000mm 的旋转 梁式伸缩装置）和鹅公岩长江大桥（位移量为 1200mm 的旋转梁式伸 缩装置） 。 公路桥梁大位移量伸缩装置基本上是国外产品， 最大伸缩量已达 2640mm（苏通长江大桥） 。国产大位移量伸缩装置很少，最大伸缩量 为 1120mm（大佛寺长江大桥） 。 德国毛勒伸缩装置的有关技术资料可参阅[5]P61。
（3）SSFB（仿毛勒）伸缩装置 SSF 代表伸缩缝，B 代表仿毛勒伸缩装置。模数式大位移量伸缩 装置，有 SSFB160、240、320、400、480、560、640、720 和 800 等 9 种型号。 其主要技术参数和构造图详见[13]P835～838。 及[5]P54～ 56。生产企业为交通部新津筑络机械厂，该厂与铁道部科研院共同研 制。
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