产品详情
此款10吨后八轮随车吊采用东风153随车吊专用底盘改装，随车吊量身设计：豪华仪表153带卧驾驶室，大梁采用特种钢板丁字型铆接. 300/280大梁局部三层加固铆接。（加强型）前后桥，东风6档/法士特8挡变速箱，采用特种原厂钢板弹簧，整车电器及线束采用东风公司生产，以此确保吊机及整车稳定性，超负荷及耐用性，货箱尺寸最大可做8米6，带液压支腿。
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DFD5250JSQ型随车起重运输车主要技术性能参数： |
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产品名称： |
DFD5250JSQ型随车起重运输车 |
外型尺寸： |
11890,11100X2470X3750,3650(mm) |
底盘型号： |
DFD1251GJ |
货厢尺寸： |
8600,7600X2294X550,800(mm) |
总 质 量： |
24900 (kg) |
接近/离去角: |
32/10,32/11(°) |
额定质量： |
10510,10910(kg) |
前悬/后悬： |
1245/3495,1245/3205(mm) |
整备质量： |
14195,13795(kg) |
最高车速： |
90(km/h) |
发动机型号 |
生产厂家 |
功率(kw) |
排量(ml) |
YC6A240-33 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
177 |
7255 |
排放标准： |
GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅲ) |
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轴 数： |
3 |
前 轮 距： |
1940(mm) |
轴 距： |
5350+1300,5850+1300(mm) |
后 轮 距： |
1860/1860(mm) |
额定载客 |
(人) |
车辆识别代码 |
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燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
9/10 |
轴 荷： |
7000/18000(并装双轴) |
驾驶室乘人数 |
3 |
其它： |
1、上装起重机:吊机型号/吊机质量/起升载荷/整车高度/整车整备/载质量:直臂伸缩式QYS-8IIIA/4100/8000/3650/14195/10510;直臂伸缩式QYS-10Ⅲ/4500/10000/3750/13795/10910;折臂式QYS-10ZⅡ/4000/10000/3750/13795/10910。 2、外长/轴距/厢长/后悬/离去角对应关系:11890/5850+1300/8600/3495/10°;11100/5350+1300/7600/3205/11°。 3、不同货箱长度对应的货箱高度有两个,质量差异小于3%可以忽略不计。 |
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随车起重机底盘很重要,随车吊底盘介绍，国内随车吊、随车起重运输车主要采用自制底盘以及少量的进口底盘 和通用二类底盘 ，进口随车吊底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。
国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于随车吊、随车起重运输车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为随车吊、随车起重运输车的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须保证具有良好的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。
另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外先进技术，产品多数是无级变速，配合豪华流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。
徐工随车吊产品特点：
1、吊机采用徐工国内知名品牌，质量可靠，服务有保障，高端生产技术，打造完美随车起重机产品。
2、五边形截面的吊臂抗弯性能显著提高，同时整机采用高强度专用钢板制造，使整机的重量更轻，强度更大，大大提高起重能力。
3、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间，使用户有更大的货箱使用空间。
4、进口液压阀锁更加安全可靠，进口油缸密封更加持久耐用。
5、高性能液压管路接头、高精度冷拔管路彻底解决漏油问题。
6、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式，提高油缸的使用寿命，检查维修工作变得方便快捷。
7、回转形式为360度全回转设计，使用方便，快捷、最大限度地提高工作效率。
湖北兴鑫专用汽车有限公司再次提醒您，购买随车吊、随车起重运输车或其它专用汽车，一定要选择正规厂家。而不要因为价格便宜而选择小型改装厂，在您购买随车吊或其它专用汽车之前，一定要详细询问汽车厂家或经销商关于异地购车的售后服务政策。如果异地购车确实可以享受全国联保政策，那么买辆价格便宜的汽车也无可厚非。如果车主对售后服务不重视而买回“问题车”，那就会因小失大，得不偿失了
