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绞车的安装方法有临时和长期的两种。临时安装可用柱子支撑顶柱或加钢质拉杆，长期安装须用混凝土打基础。基础的深度视安装处土质情况而定，最少500mm。
如重新安装闸带应注意在操纵手把松下时，闸带与制动轮之间留有适当空隙，以免过热和过度磨损。 安装完成后，要检查各固定连接处是否牢固可靠。用手转动卷筒2－3转，灵活无卡阻后方可接线开车。
耙矿绞车的使用
1、使用注意事项;
a、使用前一定要认真阅读《使用说明书》;
c、绞车的护罩如密封装置要保持完好，以免砂石矿粒进入机内，加速机件的磨损;
d、电机启动后，严禁两操纵手柄同时按下;
e、经常检查润滑部位，如有漏油、缺油、应及时修理并加油补足;
f、绞车正常工作1300－1600小时后，应检修一次;
g、卷筒槽缠绕的钢丝绳不能超过轮缘。
H、绞车在出厂前已加好润滑油，使用前不需再加注，正常运转120小时后，润滑油更换一次。
2、 绞车的润滑
圆柱齿轮减速器从本体上部油孔注入稀油，油量以浸入下部齿轮一个齿高为宜，污油从本体下部排油孔排出。行星齿轮减速器从左盖油孔注入润滑脂，倒出污油时须将此孔转到下部。
3、 绞车的电气设备
绞车的电动机和控制设备采用非隔爆式和隔爆式两各，并具有失压保护线圈。电机额定电压为380伏，满压直接启动。
4、 绞车的主要部件
绞车由减速机、卷筒、操纵机构、钢丝绳导向装置等部件和电动机组成。 减速机是一个共轴心的二级齿轮减速器。由本体及齿轮2、1、3、4组成。（见图5）
卷筒分主卷和副卷筒，各带有一个行星齿轮减速器，分别装在两个卷筒罩内，右边的为主卷筒，其行星减速器减速比大。左边的为副卷筒，其行星减速器速比小，故两卷筒转速不一样。
操纵机构的见图7，由闸带和操纵手把9组成。闸带包围在内齿轮6外圆上，两端通过座板3、螺栓7、叉子8与手把9组成，可使闸带抱紧内齿轮6。松开手把9,闸带与内齿轮6外圆间应有适当的空隙（2－3mm）。
钢丝绳导向装置由四个滚子和一个撑架组成，其作用是限制钢丝绳跳动，避免磨损过快。
如重新安装闸带应注意在操纵手把松下时，闸带与制动轮之间留有适当空隙，以免过热和过度磨损。 安装完成后，要检查各固定连接处是否牢固可靠。用手转动卷筒2－3转，灵活无卡阻后方可接线开车。
耙矿绞车的使用
1、使用注意事项;
a、使用前一定要认真阅读《使用说明书》;
c、绞车的护罩如密封装置要保持完好，以免砂石矿粒进入机内，加速机件的磨损;
d、电机启动后，严禁两操纵手柄同时按下;
e、经常检查润滑部位，如有漏油、缺油、应及时修理并加油补足;
f、绞车正常工作1300－1600小时后，应检修一次;
g、卷筒槽缠绕的钢丝绳不能超过轮缘。
H、绞车在出厂前已加好润滑油，使用前不需再加注，正常运转120小时后，润滑油更换一次。
2、 绞车的润滑
圆柱齿轮减速器从本体上部油孔注入稀油，油量以浸入下部齿轮一个齿高为宜，污油从本体下部排油孔排出。行星齿轮减速器从左盖油孔注入润滑脂，倒出污油时须将此孔转到下部。
3、 绞车的电气设备
绞车的电动机和控制设备采用非隔爆式和隔爆式两各，并具有失压保护线圈。电机额定电压为380伏，满压直接启动。
4、 绞车的主要部件
绞车由减速机、卷筒、操纵机构、钢丝绳导向装置等部件和电动机组成。 减速机是一个共轴心的二级齿轮减速器。由本体及齿轮2、1、3、4组成。（见图5）
卷筒分主卷和副卷筒，各带有一个行星齿轮减速器，分别装在两个卷筒罩内，右边的为主卷筒，其行星减速器减速比大。左边的为副卷筒，其行星减速器速比小，故两卷筒转速不一样。
操纵机构的见图7，由闸带和操纵手把9组成。闸带包围在内齿轮6外圆上，两端通过座板3、螺栓7、叉子8与手把9组成，可使闸带抱紧内齿轮6。松开手把9,闸带与内齿轮6外圆间应有适当的空隙（2－3mm）。
钢丝绳导向装置由四个滚子和一个撑架组成，其作用是限制钢丝绳跳动，避免磨损过快。
