产品详情
动力换档变速箱
TD61-1180ARFF系列（机场消防车专用）
1180系列变速箱系统是由一个直接与发动机相连的17.5或18.5英寸8型号变矩器，一个六速动力换档变速箱和一个先进的电子控制装置所组成。
l 全天候前后驱动，差速闭锁，使车辆具有良好的越野性能。为4×4，6×6，8×8驱动车
l 提高消防车辆的功率：双环公司的变速箱体现的优点在于换档快，加速性能好和对于车速的精确控制，以适应不同的路况和不同的情况。使车辆能以最快的速度达到火灾现场，开始消防灭火。
l 操作简便：先进的电子控制系统以量体裁衣的方式控制飞机场消防车的各种状态。如行驶状态，取力口接合状态，灭火喷射同时车辆爬行状态。使车辆中的驾驶员能集中其注意力于主要的任务上。操作的简便性同时简化了培训的复杂性。
l 减少停机时间：由耐用的重负荷零部件组成的变速箱，由电子自动控制，阻止了超速，换档冲击，和由误操作造成的影响。因此减少了停机的时间，以及对设备零部件的磨损和破坏。
l 延长使用寿命：1180系列变速箱的主要零部件是与重负荷越野车一致的，这就保证了机场消防车长久的使用寿命。
TD61-1180 AWD系列
1180系列变速箱系统是由一个直接与发动机相连的17.5或18.5英寸8型号变矩器，一个六速动力换档变速箱和一个先进的电子控制装置所组成。
应用
l 军用车辆 l 拖车 l ADT’sl 油田钻机l 重负荷越野车辆
特征和优点
l 全天候前后驱动，差速闭锁，使车辆具有良好的越野性能。
l 先进的电子控制系统以量体裁衣式的方式使每一个应用的操作过程都成为十分简便和灵活。
减少停机时间：由耐用的重负荷零部件组成的变速箱，由电子自动控制，阻止了超速，换档冲击，和由误操作造成的影响。因此减少了停机的时间，以及对设备零部件的磨损和破坏。
TD61-2619AWD系列
2619系列变速箱系统是由一个直接与发动机相连的18.5英寸8型号变矩器，一个六速动力换档变速箱和一个先进的电子空控制装置所组成。
应用
l 飞机场紧急救援车 l 军用车辆 l 拖车 l 重负荷越野车辆
特征和优点
8501系列变速箱系统是由一个直接与发动机相连的21或23英寸8型号变矩器，一个九速同轴式变速箱和一个先进的电子控制装置所组成。
应用
l 油田压裂车组 l 矿用拖车l 锚链卷扬机l 大型起重机l 特殊用途设备
特征和优点
l 良好的机械性能：高效率的齿轮链传动以量体裁衣式的自控设计控制每一个具体的应用案例，优化了传动性能。
l 操作简便：同时具有自动和手控操作两种功能，防止错档和自锁，使操作员可以集中精力在作业上，而不用分散精力于动力操作系统。
l 减少停机时间：由耐用的重负荷零部件组成的变速箱，由电子自动控制，阻止了超速，换档冲击，和由误操作造成的影响。因此减少了停机的时间，以及对设备零部件的磨损和破坏。
安全性：由于电子装置对于变速箱系统的控制，操作以集中精力于作业上。速度和闭锁点均可以事先程序化来满足特定设备特定作业的要求。
双环自动变速箱：TD61-1180ARFF TD61-1180AWD TD61-2619AWD TA90-7500
双环标准离合器：SP系列：SP111&SP211 SP114P SP214IL&SP314IL
SP214P&SP314P SP218P&SP318P SP311P SP14S SP318IL SP318S SP321P
IB系列：IB214P IB314ILP IB314P IB321IL IB321P
PO系列：PO314S PO318S
CX系列：CXseries CAseries
液力离合器型号： HP300 HP600
分动箱型号：AM110 AM220 AM330 AM365 AM480 AM216 AM230
AM345 AM450
UCD调速装置
工业无级调速装置简称为UCD。
UCD是美国双环公司比利时分公司生产的一种液力变速装置，采用的双环公司的欧米加专利技术。
UCD是安装在原动力和工作机之间的动力传动装置。此装置以往被广泛应用于建筑机械和船用设备上，如今它作为一种能准确和高效率的传递和控制动力的方法，被越来越广泛应用在各种生产工具设备上。
本公司目前生产有最大功率为3000KW，转速3000RPM的五种型号UCD。
描述
UCD的基本扭矩传递部件与多盘离合器相似，一组摩擦片被压配合地装在主动或被动轴上。这些摩擦片之间始终有油膜流动。
在传递动力的滑动阶段，摩擦片之间并不接触，只是由粘滞油膜的剪切力来传递扭矩。当离合器完全结合时，输入输出转速是同步的，此时的传递动力为99%，这个优点与其它偶合器在传递扭矩时的滑动现象相比，是非常重要的。
优点及可行性
· 采用标准的，并不昂贵的鼠笼式电机；
· 控制方式有：手动，气动及电动；也可由压力，流量，液体水平面等其它参数来控制速度。
· 直接的，同时准确无误的动作；
· 在零负载时起动电机，然后根据要求边加速边带动被驱动装置；
· 即使在高速运转时也无噪音； · 不需要特殊技能工人监视运转及维修；
· 效率高； · 初始投资低；
· 对动力系统不造成共振和干扰；· 无须对现有电机和工作泵更换即可采用。
每2000小时需要更换油及其过滤元件，至少每年一次，这是仅需的养护措施。
T E L：15060725701（熊永兴）
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TD61-1180AWD
