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GMP蓄电池PM24-12 12V24AH尺寸及规格
GMP蓄电池PM24-12 12V24AH尺寸及规格
GMP蓄电池生产工艺流程
一、铅酸蓄电池工艺流程及主要设备
铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池
铅粉制造设备:铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;
板栅铸造设备:熔铅炉、铸板机及各种模具;
极板制造设备:和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;
极板化成设备:充放电机;
水冷化成及环保设备;
装配电池设备:汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线
电池检测设备:各种电池性能检测。
二、典型铅酸蓄电池工艺过程概述
铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。工艺制造简述如下:
铅粉制造:将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。
极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。
装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。
注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。
1、板栅铸造简介
板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内,冷却后出模经过修整码放。
步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。
2、铅粉制造简介
铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。 铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉, 而在欧美多用巴顿法生产铅粉。
岛津法生产铅粉过程简述如下:
步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;
步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;
第三步:将铅粉放入的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。
铅粉主要控制参数 :氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;
3、极板制造简介
极板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下:
步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;
:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;
第三步:将填涂后的极板进行固化、干燥,即得到生极板。
生极板主要控制参数 :铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。
4、装配工艺简介
蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下:
步:将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;
步:铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;
第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
5、化成工艺简介
极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生极板质量要求较高,但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下:
步:将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;
步:将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;
第三步:经放置后按按规大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。
电池化成主要控制参数 :罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。
6、使用与维护
铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替代的作用,特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系,同时与使用方法也有很大的影响,正确掌握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。
(1)对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意:
①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意,尤其是与其密切相关的充电系统特别关心,若充电量较大则蓄电池失水多,容易造成极板的活性物质脱落,造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命,若充电量较小则容易造成电池的亏电,蓄电池在长期亏电的情况下,可导板的不可逆硫酸盐化,其表现是充电过程 电压上升较快,很短时间完成,放电时电压下降迅速。
②电解液的纯度,一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注,严禁用普通硫酸和自来水替代。
③日常使用表面保持清洁,排气口畅通。
④放置不用时应先充满电,同时三个月进行一次补充电。
(2)对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意:
①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1V/单格,循环使用时电压一般控制在2.35±0.1V/单格,若说明书有要求时应按说明书操作。

可靠稳定的供电系统是数据中心稳定运行业务的基本要求,数据中心必须保证供电的连续性和供电系统的安全性,在数据中心的信息中心机房一般都会用到UPS不间断电源作为重要的安全保障。
UPS是一种含有储能装置,以逆变器为主要组成的稳压稳频的不间断电源,市电供电中断时,UPS能保证输出供电的连续性。而蓄电池是UPS的关键组成部分,蓄电池作为动力提供的最后保障,无疑是UPS电源中的最后一道保险,其状态的好坏直接关系到UPS是否正常工作。
目前,UPS广泛使用密封铅酸蓄电池(VRLA :Valve-Regulated Lead-Acid Battery)俗称“免维护电池”,而这种称谓也使得在蓄电池的使用过程中,人们往往错误的认为蓄电池是免维护的而不加重视,许多用户从安装上蓄电池后就基本没有进行过维护和管理。由于在实际应用中,一般都是多个蓄电池串联组成电池组,在串联系统中,如果有一个蓄电池出现异常,则会影响整组蓄电池的正常使用,导致关键时刻,UPS不能正常供电,从而造成不可估量的损失。
目前市场上的铅酸蓄电池生产厂家良莠不齐,很多蓄电池厂家宣称阀控铅酸蓄电池使用寿命可以达到10年以上,但在实际中,很多蓄电池使用半年就可能出现异常,或者在2-3年左右出现劣化,以致使用不到5年的蓄电池就得淘汰。
有资料统计,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约占到30%以上。为使数据中心机房稳定运行,必须对UPS蓄电池进行管理和维护
针对UPS蓄电池日常维护中遇到的难题,群菱能源推出UPS蓄电池组分布式在理系统Mini-BMS,设备被直接安装到单体电池上并监测关键蓄电池电气参数的监测模块,通过组网不间断持续监测包括:电池总电压、单体电压、内阻、温度、浮充、放电电流在内的电池组信息,可以将电池组故障导致的供电系统停机的风险降至。任何电池参数超出设定的阀值后可以自动告,并精确预性能劣化的电池,兼容各种第三方监控软件平台。
收集模块(DCOM-BUS)可以自动轮巡单个Mini-BMS监测模块数据,定时自动测试电池内阻,将电池相关数据进行分析、处理、保存和上传集中监控数据中心;Mini-BMS监测模块和蓄电池一一配置对应,可通过导轨或者粘贴固定于电池架上,极易连接组网,这样使得现场施工布线非常简单、系统增容后追加即可。亦可与数据收集模块(DCOM-BUS)、BCSU主机配合,组成分布式机房蓄电池管理系统,用于远程综合管理和年度维护蓄电池组,实时查看电池组运行的工况状态。
1、Mini-BMS监测模块:用于单体电池的电压、内阻、温度、在线均衡等数据测量,并可在线完成对单个电池的均衡充放电的日常维护。
2、DCOM-BUS收集模块:用于PC机一对多与Mini-BMS监测模块通讯,通过自身的CPU,自动将DCOM-BUS总线内的所有Mini-BMS模块的各项数据全部收集起来,统一通过串口发送给PC或者第三方软件集成系统。指令可以召测整个COM-BUS总线内模块的数据,支持RS-232、RS-485 接口,可接入到PC机
3、监控主机:提供人机交互界面,实时显示数据和告,数据保存和输出控制,与系统软件通讯;可与BCSU系列产品兼容。
4、监测系统软件:用于建立蓄电池组的数据管理、查询和电池组数据统计、分析、测试报告打印、大数据分析;支持本地、局域网或远程B/S浏览,可订制开发手机APP。与BCSU系列产品软件兼容。
5、其他附件:电流互感器、总电压采集线、单体监测线、COM-BUS& DCOM-BUS通讯线、主机电源线等。
群菱能源Mini-BMS蓄电池在线监测系统让UPS蓄电池维护更加安全可靠,全自动测试让蓄电池维护工作的人员工作量降低到几乎零,让UPS电池的健康状况更加精准。
在全国追求安全生产的大环境下,通常将蓄电池比喻为UPS系统的,各级生产安全部门如果从确保运行质量,生产安全和财产安全的角度来重视UPS蓄电池的维护工作,那么购置“蓄电池在线监控系统”不再是消费性的开支,而是一种对安全的长期投资。


