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一站式食品进口：植物源性食品、保鲜蔬菜类、蔬菜水果类、植物性调料类、调味品、豆类、干坚果类食品、粮谷类、粮食加工类、油籽类、原糖或制糖原料类、食药同源、水果、预包装食品、冻肉等等。
针对科技推动物流业发展的问题，同济大学交通研究院运输与物流研究中心主任林坦认为：“科技革命是交通强国一个时代的背景，从科技的角度，智能化、网络化是一个背景，而且由于科技的发展，使得整个物流系统出现一个新的空间，就是信息空间。”从中我们不难理解，物流行业未来的走向和趋势正是科技的大规模应用投入和数据化的提升与挖掘。对于公路货运行业，在实现标准化的基础上，现有更多的是对于车的数据的挖掘，之后要逐渐转向对货物进行数据挖掘和数据采集，可能会产生更大的价值。
这已经是对美集装箱已连续7个月同比萎缩，此外，受中、美经贸摩擦的影响，来自的货物运输也出现了放缓。当然，目前双方都做出了善意的举动，包括：延迟加税、重新进口美国农产品等等，不过，中、美经贸纷争仍存在风险，多数观点认为，目前来自的货物运输好转的可能性很低。东南亚“捡漏”。越南对美集装箱运输增加37%，新加坡增加35%。对美集装箱出口减少，不过，美国来自东南亚的货物却在不断增加。
同时，会继续发展高增值的业务和扩大的网络。陈帆亦指，运房局已于今年2月与民用局达成协议，扩展内地与之间多式联运代号共享的安排。亦支持机管局发展多项多式联运接驳设施，包括兴建中的“多式联运中转客运大楼”，日后为中转旅客提供无缝的“陆空转乘”服务，强化机场作为枢纽的角色。有关物流业发展方面，陈帆提及，将推行一项总值3亿港元的先导资助计划，为合资格的第三方物流服务供应商按对等配对原则提供财政资助，以鼓励物流业通过应用科技提高生产力。
