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YS-ZDLPM电动智能自力式调节阀是当前市场上新出现的一种调节阀类型，自力式调节阀相比传统的手动式流量调节阀的优越之处是它能够实现自动的流量调节，而不需要借助外部的动力就可以完成介质以所示箭头方向进入阀体，一路经过滤减压器减压后的压力被引入指挥器；另一路通过阀芯、阀座，节流后的压力流向阀后，并通过导压管引入指挥器执行机构。当阀后压力高于设定压力时，其压力作用在指挥器薄膜有效面上产生一个推力带动指挥器阀芯关闭，切断引入主阀执行机构膜室中的压力，使主阀阀芯关闭，阀后压力随之降低。当阀后压力低于设定值时，由于指挥器主弹簧的反作用力打开指挥器阀芯，阀前压力又被引入主阀执行机构膜室产生推力，使主阀阀芯打开，阀后压力随之升高。如此往复，保持阀后压力为设定值。。调压阀主要有检测执行机构、调压阀、冷凝器与阀后接管等腰三角形四部分组成，其结构在实际使用过程中发现，在封闭式的水循环系统中使用这种自力式的调节阀可以便于实现系统的流量分配、动态平衡，从而达到简化系统调试的目的。基于这些优点，自力式的调节阀在供热空调工程中得到了众多厂商的青睐。自力式调节阀属于双阀组合结构，由一个手动调节阀和自动平衡阀共同组成，它们分别负责设定流量和维持流量恒定工作。图一b：用于控制阀前压力的调压阀，阀的作用方式为压开型。其原理如下：介质由箭头方向流入阀体，另一路经冷凝器（介质为蒸汽时使用）冷却后，被引入执行机构作用于膜片上，使阀芯随之发生相应的位移，达到泄压、稳压之目的。如阀前压力增加，作用于膜片上的力增加，压缩弹簧，带动调芯，使阀门开启度增大，直到阀前压力下降到设定值为止。同理，如阀门开启度减小，直到阀前压力上升到设定值为止。 管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖均衡孔内形成梗塞或卡住使自力式调节阀阀芯曲面、导向面发作拉伤和划痕、密封面上发作压痕等。这常常发作于新投运体系和大修后投运初期。这是罕见的故障。遇此状况，必需卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面遭到伤害还应研磨；同时将底塞关上，以冲掉从均衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲刷。投运前，让自力式调节阀全开，介质活动一段时光后再归入正常运行。
在手动调节阀中，KVS是手动调节阀阀口的流量系数，而P2-P3是手动调节阀阀口两侧的压力差系数。KVS的大小与开度密切相关，开度不变，KVS为变数，如果P2-P3不变，C也不发生变化。P2-P3保持不变主要取决于平衡阀。譬如进出口的压差Pl-P3变大，就运用动感压膜与弹簧的作用力促使平衡开关自动调小，P1-P2会变大，保持P2-P3不变，因此形成固定；相反P1-P3变小，平衡开关自动调大，P1-P2会变小，保持P2-P3不变，从而完成固定”手动开关调节组的每个阀门打开的角度大小都有一个与之相对应的流量，每个阀门打开的角度与流量之间的关系由试验台出示实验标准决定，同时也有相应的开度显示与锁定设备。 调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。
YS-ZDLPM电动智能自力式温度调节阀。选用调节阀，除考虑上述条件外，还应注意到从推力角度出发，调节阀能否正常工作的问题，用特征数值表达就是允许是否大于工作压差，所以在选用时要使工作压差小于调节阀的允许压差。这种阀利用探头来测量温包或储罐的温度，介质温度的变化引起探头内可膨胀液体的体积的变化，它们之间有一个线性关系。介质以所示箭头方向进入阀体，一路经过滤减压器减压后的压力被引入指挥器；另一路通过阀芯、阀座，节流后的压力流向阀后，并通过导压管引入指挥器执行机构。当阀后压力高于设定压力时，其压力作用在指挥器薄膜有效面上产生一个推力带动指挥器阀芯关闭，切断引入主阀执行机构膜室中的压力，使主阀阀芯关闭，阀后压力随之降低。当阀后压力低于设定值时，由于指挥器主弹簧的反作用力打开指挥器阀芯，阀前压力又被引入主阀执行机构膜室产生推力，使主阀阀芯打开，阀后压力随之升高。如此往复，保持阀后压力为设定值。膨胀的液体产生的压力通过毛细管传递到活塞，推动活塞向下运动，进而使阀芯产生位移，达到对介质流量的控制，终实现对温包、换热器或储罐温度的控制。如果通过的是蒸汽，阀芯结构一般是流开式，即阀芯向下为关；而如果用它来给储罐或温包降温（即通过的介质为冷水），则需选用流关式结构，即阀芯向下运动为开。而若是调节阀用在温包或换热
器后面， 测温点仍然在温包内，选用的自力式温度调节阀的内部结构正好与前面相反。把握这个原则，选型时就不会有大的问题了。至于其它的一些细节当然也不可忽视，诸如介质温度、压力等理化参数。比如用一自力式温度调节阀来控制蒸汽的流量，来给储罐内的硫酸加热，使硫酸的温度稳定在某一个值，测温点在储罐内。这就必须要注意探头的选材了，应该选用316L不锈钢，否则在使用过程中就会因探头材质不耐腐蚀而大大缩短调节阀的使用寿命。ZZVP型微压调节阀，采用平衡单座阀在运动中可任意对设定值进行调整等特点。因而适用于各种工业，炉燃烧系统燃料气体，石油在制品或油库贮藏保护气体与热处理保护气体的微压自动调节等场合。当然，这种调节阀的控制精度一般只有±5%，低于电、气动调节阀，但成本和方便则是它的优势。而且，现在又出现了自力式温度调节阀的变种，即自力式电控温度调节阀，它把调节器和控制器集成在电动执行器内，通过热电阻来采集温度信号，在执行器内进行比较、运算，输出控制信号驱动执行器电机，进而驱动阀门。介质以所示箭头方向进入阀体，一路经过滤减压器减压后的压力被引入指挥器；另一路通过阀芯、阀座，节流后的压力流向阀后，并通过导压管引入指挥器执行机构。当阀后压力高于设定压力时，其压力作用在指挥器薄膜有效面上产生一个推力带动指挥器阀芯关闭，切断引入主阀执行机构膜室中的压力，使主阀阀芯关闭，阀后压力随之降低。当阀后压力低于设定值时，由于指挥器主弹簧的反作用力打开指挥器阀芯，阀前压力又被引入主阀执行机构膜室产生推力，使主阀阀芯打开，阀后压力随之升高。如此往复，保持阀后压力为设定值。这种温度调节阀的控制精度和可靠性要优于前者。 投入运行后，一般维护工作很少，平时只要观察阀前，阀后压力示值是否符合工艺所需要求即可。另外，观察填料函与执行机构是否渗漏，若渗漏应拧紧或更换填料及膜片。
YS-ZDLPM电动智能自力式温度调节阀的流量特性一般是快开，也可设计成直线型，温度调节范围在0～270℃之间。 新设计、安装的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
