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梁体间与防撞梁减震模块2接触并受力，防撞梁减震模块橡胶弹性体持续受压，能有效消减和消化挤压的外力:与此同时，由于防撞梁的作用，避免两端梁体的零距离接触，实现阻止两端梁体的相互撞击，进而有效地实现相邻联两个主梁的防撞功能。
总之，较强地震发生时，桥梁受地震的强大外力冲击，导致主梁受瞬间外力而产生超出设计范围的较大位移量。此时，防落防撞梁装置自动开启工作模式，自动进入工作状态。外力作用下，主梁会随外力的推动而运动，自然会产生较大量位移
落梁防撞梁减震模块的功能，是通过压缩减震模块，使模块能有效的吸收、消化、放、缓冲外力给主梁带来的巨大冲击，进而实现限制和控制主梁位移，能有效的地震强大冲力响应降低，阻止主梁从墩台上滑落和相邻联两个主梁相互撞击，避免主梁悬空、折断和由于撞击而使端部严重受损
材料材质
一、钢件材料
连杆采用Q345钢制作，防撞梁两个减震模块中间的支撑钢管采用Q235钢制作，
预埋钢管采用Q235钢制作，也可直接打孔而成;对于其他非结构件，可采用热轧钢
板285.0250345碳素结构钢的性能应满足现行国标60技术条件的相关要求
、橡胶材料
常温型减震模块采用氯丁檬胶或天然橡胶，耐寒型减震模块采用天然胶或三
下，n元乙丙橡胶。参照《公路桥梁盆式橡胶支座》JT/T391-200规定的各项性能
第三节装置自由行程及间隙的确定
防落防撞梁装置的设置，应在有效发挥防落防撞减震功能的同时，通过合理设
置其自由行程及允许压缩行程，与两梁中间的减震模块和梁端减震模块协同作用
并能较好的适应桥梁结构的温变位移。
第五章安装说
防落防撞梁产品工程分三个环节，分别为设计、生产、安装。产品运抵桥
梁施工现场后，说明完成了整个工程的前两个环节，第三个安装环节待实施
因此，安装环节是整个工程的组成部分。安装是否规范，决定着该装置能否正
常运行，当强震发生时能否起到应有的作用。因此，安装环节也是整个工程的
重要一环。
