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一、东风洒水车和修理的区别
(1)作业技术措施不同。以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
(2)作业时间不同。通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
(3)作业目的不同。通常是零件磨损速度，预防故障发生，专用车使用寿命;而修理通常出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复东风洒水车良好的技术状况、工作能力，使用寿命
二、东风洒水车需要特别注意的7个养护部分
1、东风洒水车专用部分清洗
东风洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。
2、东风洒水车制动的清洗
专用车每行驶800km清洗一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗一次。中有害的油泥漆膜，超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
3、东风洒水车的深化
主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的，以防磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，发动机部件的磨损，发动机寿命，发动机动力。
4、东风洒水车变速箱的清洗(自动变速波箱)
常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时清洗一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、渗漏时清洗一次。有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
5、东风洒水车动力转向的清洗
专用车每行驶1000km-2000km清洗需一次，或遇转向困难渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗一次。中有害的油泥、漆膜，低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
6、东风洒水车冷却的清洗
一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗一次。发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
7、东风洒水车燃油的清洗(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时需清洗1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗1次。内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、后一个方面,东风洒水车在进行的时候,还应该检查一下里面的电池,因为这样的一种电池,会自动的消耗电量,一定要及时的看一下,这样才能够补充电量,使得这种车不会产生问题.
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