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1、首先，鱼是绿通，免高速费，只要符合核载标准质量就行，不像其他的绿通容易扯皮。
2、其次，因为非常赶时间，比如1000公里的路大概12、13个小时要到，一般都会是双驾驶员，路上不休息，轮流换着开，这样雇一个司机就需要另外的费用，大概一趟1、2千块钱。
装货的时候，需要打海水、准备氧气罐、买冰、海水精等等，这些费用都是自己出，如果路程稍微长一点，需要在加水站再换一次水。
4、不同的季节加冰费用也不一样，夏季为了保持水的低温，加冰可能需要千把块钱，冬天只需要几百块。
5、车子的马力大，跑得快，比一般的车油耗也要稍微高一点，1000公里大概也就高个2、300块钱。
6、拉鱼也需要压车，好的话可能只要几个小时、半天，有时候时间长一 点，2、3天也有可能，这个时间成本是不一定的。
运费价格：
活鱼比一般的绿通还要赶时效，所以运费价格也要稍高点，但是受季节、淡旺季、节假日的影响，运费浮动很大。
配货方式：
常年拉鱼的卡友很少在平台上接货（平台也很少有活鲜的单子），都是有熟悉又稳定的货主。拉鱼之前，要先问清楚鱼的规格，多大、多重、什么品种，也要看卸货地会不会有充足的货源，保证不放空，否则成本就大大提高了。
养鱼注意事项：
首先，鱼的生存条件一定要有氧气，车上一定要备好氧气罐，氧气补给不能断，不然鱼很难生存。还需要准备海水、冰块，不同的鱼对于温度和盐度的需求都不同，这个就是靠经验来把控，每隔一段时间都需要去检查下鱼的状态。控制好水的温度和盐度，能够让鱼减少活动，不会掉秤、也不会排体内的废物，保持水的干净。
