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散装饲料车的售后保养
不少爱车人士对于汽车保养往往津津乐道，那么机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯这四滤每次保养都要进行更换吗？常规保养的时间又是如何把握呢？带着这些问题，让我们来讨论有关汽车的保养之道。常规保养不必换的别换到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。
（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。
（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。
（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。
（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。
（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。
（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。
在整车的磨合结束后，可以对帕萨特测试一下。测试方法是，挑选一段比较直的路面作一次滑行。具体做法为，车速开到5公里／小时后，车辆的挡位放入空挡，让其滑行直至停下。如果滑行的距离小于6米，说明这辆车还没有磨合好；滑行距离大于6米，说明这辆车的磨合过关了；如果滑行距离大于63米，说明这辆车磨合得非常好，这样的车以后会很“听话”，动力也会很足。机油加多有害无益要想使你的帕萨特始终具有良好的性能，减少故障发生的机会，定期对车子进行保养尤为重要。
保持半分钟即可关闭换季后次启动汽车空调系统时，应该将车门打开，开启外循环模式并且使用大风量，同时人应该离开车内，保持2分钟以上的时间然后关闭空调，对车内座椅及地毯进行清洁。这样做是为了尽可能的将长期不用的空调内部的细菌及污物排出，防止使用时对车内空气的清洁造成影响，以减少对驾驶员及乘客的危害。在不需要使用空调制冷的其他季节，我们也应该定期至少每月开启一次空调制冷，保持半分钟即可关闭，这样做可以保证空调压缩机及各管路保持良好的润滑并防止泄露，防止软管变质。
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