产品详情
铁路信号源本机带有故障自测功能 AC220V轨道 局部共用 50Hz
产品特点：
◆ 微处理器逻辑控制，DDS式正弦波生成，双极性全桥SPWM逆变；输出波形纯净；
◆ 宽的交流输入范围，输入电压波动范围±30%。输入与输出完全隔离；◆ 输入端加有LC尖峰电压滤波器，可滤除电网的600V以下尖峰电压。
◆ 两路输出相互隔离，逆变控制隔离，不需要输出端加隔离变压器。
◆ 采用有源软开关功率因数校正，使输入功率因数达到0．99。
◆ LCD、LED双重显示，清楚了解电源的各种状况及各项参数；
◆ 本机带有故障自测功能，对于故障可以自动检测、处理、报警。
◆ 输入双路切换时，模块可提供150毫秒的续流时间。
◆ 双机热备份切换时间小于25毫秒。
◆ 模块可以热备份并联使用，故障后在25毫秒内自动完成切换。
◆ 满足电磁兼容TB/T3073-2003，CLASS A级要求。
◆ 电源屏设计符合铁路标准TB/T1528.1-2002《铁路信号电源屏第一部分 总则》、TB/T1528.7-2002《铁路信号电源屏 第7部分:25Hz信号电源屏》
- 如以下要求未能满足您的参数要求可来电定制！
铁路信号源本机带有故障自测功能 AC220V轨道 局部共用 50Hz
产品规格：
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型号 |
ALC25-2000 |
ALC25-4000 |
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容量 |
2KW |
4KW |
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输入 |
输入额定电压 |
AC220V（轨道、局部共用），50Hz |
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输入电压范围 |
输入额定电压的±25% |
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输入频率范围 |
47～63 Hz |
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输入功率因数 |
≥0.99 |
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输出 |
输出电压 |
轨道 |
AC220V ±6.6V |
AC220V ±6.6V |
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局部 |
AC110V±3.3V |
AC110V±3.3V |
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输出电流 |
轨道 |
5.5A |
10.9A |
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局部 |
7.3A |
14.5A |
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输出功率 |
轨道 |
1200W@220V |
2400W@220V |
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局部 |
800W@110V |
1600W@110V |
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输出频率 |
25HZ±0.4% |
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相位 |
两主备模块输出电压相位同步，局部电源相位超前轨道电源90°。 |
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相位角精度 |
≤±3度 |
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总谐波含量 |
≤3% |
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动态电压响应 |
超调≤10%（负载0-50-100%变化时），稳定时间≤0.2秒 |
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装置过载能力 |
110% 10分钟 ； 150% 10秒钟 |
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直流分量 |
输出直流分量≤1V |
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显示功能 |
电源、故障、供电LED指示 |
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整机效率 (满载) |
η≥88% |
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保护 |
输出短路保护 |
电源输出短路后，停止输出 |
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输出过流保护 |
主机运行时，输出负载110% ，模块保护，故障灯亮， 并切换到备机工作 |
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输入欠压保护 |
输入电压降压到155±5VAC，故障灯亮，并切换到备机工作 |
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输入过压保护 |
输入电压升压到285±5VAC，故障灯亮，并切换到备机工作 |
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输出欠压保护 |
200VAC±5V，保护并切换到备机 |
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输出欠压保护 |
235VAC±5V，保护并切换到备机 |
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整机过热保护 |
风冷，负载控制风扇调速，内部温度大于85℃时保护 |
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转换方式 |
主备转换，任一模块故障时应能自动转换至备用模块，且拔出任 一模块时，另一模块应能正常工作。 |
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双机切换时间 |
小于25毫秒 |
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电磁兼容 |
TB/T 3073-2003标准 满足铁道行业TB/T 3073 2003标准的各项要求。 |
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整机噪音 |
≤60dB |
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其它 |
1）输入、输出隔离，轨道、局部输出隔离。 2）全隔离控制 |
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绝缘强度
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绝缘电阻 |
≥100MΩ |
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抗电强度 |
AC2000V 10mA 1min |
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MTBF |
≥100000H |
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外型尺寸 |
1/2模块（310×343×445mm） |
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工作环境 |
存储温度 |
-30℃~+55℃ |
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工作温度 |
-10℃~+50℃ |
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相对湿度 |
≤90% |
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大气压力 |
106-74.8Kpa ( 海拔高度2500米以下 ) |
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接口定义 |
满足标准要求 |
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铁路信号源本机带有故障自测功能 AC220V轨道 局部共用 50Hz
