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小导管缩尖机
设备工作原理： 小导管在隧道开挖时承受地层的压力，为保证灌浆质量防止漏浆，小导管的尾部需设置封堵孔。注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。注浆材料应具备良好的可注性，固结后应有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩小，浆液须无毒，注浆工艺应简单、方便、安全注浆材料的选用和配比的确定，应根据工程条件，经试验确定。注浆施工期应监测地下水是否受污染，应该防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。
小导管缩尖机使用方法特点：
1、完全代替人工切割的方式；
2、增加定位装置解决钢管和铁管扣压尺寸长短不一的问题；
3、箭头缩管重新改进，大大提高生产效果，日工作效率3000-5000根；
4、体积小，占地面积少，移动方便；
5、专用模具精度高，扣压后不会出现钢管铁管裂痕等现象；
6、模具灵活，可根据客户需求定制（解决方型管、长方型管及六棱型缩头）
7、省时、省力、省人工，箭头光滑远超人工切割的不规整。
超前小导管尖头机技术参数：
设备名称：超前小导管尖头加工机
型号：GSJ-50
大加工直径：50mm（需提供具体尺寸）
高频炉功率：35（KW）
高频炉加热速度：≥20s/根
电动机功率：5.5（KW）
外形尺寸：800*730*1400
建国后30年所修建的公路等级均较低，线形指标要求不高。五十年代，我国仅有公路隧道30多座，总长约2500m，且单洞长度都很短。六七十年代，我国干线公路上曾修建了一些百米以上的隧道，但标准也很低。进入八十年代，公路隧道的发展逐渐加快，具有代表性的工程有深圳梧桐山隧道和珠海板樟山隧道，福建鼓山隧道和马尾隧道，甘肃七道梁隧道等。
小导管尖头设备操作规程: 1.缩管机初次使用时应空载缩管20~30次,观察各部位均正常后方可使用。 2.缩管机在冬季使用时应空载缩管20~30次,以使油温增高一些。 3.按下张开按钮,模座张开后,根据所缩管胶管规格选用相应的模具安装在模座上,并调整千分尺刻度。它采用缩管接头的方式进行衔接长短与口处的大小可以进行伸缩,小导管加工机小导管规格来达到想要的尺寸它不仅移动平稳、回程快速,也不会发生像弹簧回位,使模具张不开而锁死的现象 随着2014年以来花拱架在高铁、高速、地铁施工领域的大量应用,贵阳欧卡德迅速反应,依托原北京振冲股份有限公司高端人才优势,结合贵州大学等高校的研发技术优势建立长期合作研发关系;并在国内创新性提出“高铁钢筋加工装备综合服务商”这一全新理念,为客户提供整体解决方案。
