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底盘配置:采用东风专用底盘系列D3S新款驾驶室,同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。备胎是作为应急使用的轮胎,不得长期使用。备胎长期挂在车上运行,不受磨损,因此它与常用胎是不一样的。此外,备胎如果吊位不当,是不安全的。在专卖店里吊胎是有严格要求的。要经常检查备胎的气压,因为如果不注意的话,当需要更换备胎时,才发现备胎气压不足,这样会误事。备胎要防油蚀。备胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,所以在使用之前应注意检查是否有破损或者裂痕。3950mm轴距,搭载国六(国Ⅵ)康明斯195马力柴油发动机,故障现象:马自达本格(bongo)[发动机型号:rf型涡轮增压柴油发动机。变速器:5档手动变速器。行驶里程:8km。]在4档加速时有异响,就像是哪里跑气一样“刺刺”地响。故障检修:本车一年半前曾检修过,当时的故障症状也是异响,推测是连杆小轴瓦异响,为了更便宜一点,更换一台福特斯派克的rf型柴油发动机,其增压器为带中间冷却器的。两种发动机外形和排气量都一样,换完之后做行驶试验,没发现问题,再检查一遍作业内容,没有异常,于是将车辆交还给用户。8档变速箱,取橡胶盖时要特别小心,眠腈不要正对瓶口,因为瓶内有压力,有可能突然冲开橡胶盖伤及眼睛,戴上防护眼镜。同时也将每个瓶口凹槽内的一圈白色的石棉毡(用于吸收溢出的酸液)夹出放在旁。将矿泉水瓶中的酸液倒大半碗在干净的瓷碗中,这样做的目的是使之不容易翻倒,保证安全。然后用大号注射器(配大号针头,药店有售),在碗中抽取5毫升酸液,将针头伸人电池瓶口中,注意不要太深,以免损伤电池内部结构,缓缓将液体注八。操作中每加完格立即做出记号,以免重复加液或者漏加液。9T后桥,9.00R20轮胎,减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。后桥齿轮噪声的分辨在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、气囊座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调,ABS,GB7258新规。
专用配置:罐体容积 12立方,罐体采用国标Q235碳钢材质,罐体厚度4MM,前后封头5MM加厚型,罐体内双层隔板具有防波荡作用,以减轻行驶时罐内液体冲击;洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成;装配大功率专用洒水泵,前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮,洒水炮可旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流阀,滤网,带自吸自排功能。前封头带水位计,后平台主管路带1寸浇花接口,后爬梯,带1个消防接头,带1个自流阀,1个过滤装置,其余标配。
选装配置:
1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业;
2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作;
3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。


