产品详情
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1、 优越的抗静电和抗阻燃性能；涂层电阻≤2.0*104Ω，有焰燃烧时间平均值≤1.15S，有焰燃烧时间最大值≤1.2S，无焰燃烧时间平均值≤0.28S，无焰燃烧时间最大值≤0.31S。
2、具备较高的机械性能：基管采用焊接钢管和无缝钢管，具有较高的机械强度和承压性能，符合输送气体用压力管道要求。
3、气体阻力小，内涂塑层光滑，有效减少气体于与钢管间的摩擦，经研究证明，在同样的运行条件下，内涂后（当量粗糙度取2um）比无内涂（当量粗糙度取19.1um）摩擦系数降低18%，输气能效提供11%。
4、连接方式选择多样，安全可靠，施工方便。
5、后期维护费用低,普通燃气管道在钢管表面刷防锈漆进行防护，防腐年限低；采用内外涂塑管，一次成型，无需后期刷涂，且防护效果好，使用年限长，大大降低了后期维护成本，综合性价比高，且美观环保。
6、针对埋地长距离输送天然气管，可采用外PE或3PE防腐层，防腐层耐多种化学物质侵蚀，无电化学腐蚀，埋在地下不易被复杂的土壤环境腐蚀。聚乙烯断裂伸长率大，拉伸强度高，对管基沉降不均匀有非常强的适应力，适合埋地。
用于输送燃气的管道产品
随着新型管道的相继推出，用于输送燃气的管道采用涂塑管，内外涂塑管是一种燃气专用管道，该管材可以输送任何气体，包括：天然气、瓦斯、沼气、煤气等，是一种多功能型管道。
管材简介
涂塑管，本产品是国内新近发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品。涂塑管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）树脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、环氧（EP）粉末、无毒聚丙烯（ PP ）或无毒聚氯乙烯（PVC）等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50 年。主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷。主要规格有Φ15 —Φ 2000 。
燃气专用涂覆钢管
是以公司自制优质焊接钢管、无缝钢管为基体，在基体钢管上或在整体热浸镀锌钢管基础上对外表面进行抛丸处理后制作成燃气用外涂覆钢管(也可根据客户需要提供内外涂覆钢管,涂层厚度、质量按双方协议)。焊管或镀锌钢管符合GB/T3091-2015标准，无缝钢管基管产品符合GB/T8163-2018标准，外涂覆涂层质量按照GB/T37594-2019标准执行，也可根据涂层结构或厚度不同按Q/JGKJ02-117标准执行，广泛适用于燃气输送。
产品性能
优良的机械强度
本产品与普通镀锌钢管具有同等优良的机械强度，对冲击、弯曲和压力具有很强的承受能力。
优异的耐候性
产品涂层最外层为聚酯环氧树脂涂层，具有优异的耐候性。
黄色燃气用涂塑钢管
涂环氧树脂钢管的生产工艺，其粉末（环氧树脂）的性能，以及内外涂环氧树脂钢管的产品性能喷涂的时候环氧树脂粉末还没有的熔结于基材内外壁，经过30分钟的预热固化，使环氧树脂内的固化剂固化，使得内外壁的涂层附着力。
内外涂塑钢管的出现，让很多人都十分的，在实际使用的时候，和普通的钢管进行比较，优势有很多，不管是腐蚀的流体还是什么样的流体，都能够更好的运输。涂塑钢管节省时间，快捷、经济的连接方式现有的管材连接方式。
黄色燃气用涂塑钢管
连接方式
螺纹连接：套丝应采用自动套丝机执行现行国家标准GB/T7306;
法兰连接：一次安装法可现场测量、绘制管道单线加工图进行加工涂、衬塑后,再运抵现场安装;
二次安装法:可现场用非涂、衬塑钢管和管件法兰焊接拼装管道然后拆开进行涂、衬塑加工,再运抵现场安装
沟槽连接：应优先采用成品沟槽式涂塑管件沟槽应采用专用滚槽机压槽注意沟槽深度应符合相关标准(CJ/T156-2001)
涂塑复合钢管就如它的名称一样是内壁上熔融进行喷涂涂料之后再经过特殊的制作工艺，经过高温然后将其凝固化而成的，经过这些一系列的制作工艺就可以成为一种新型的复合管材材料。。
有其优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有*的结合力。涂层材质：环氧树脂（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有高的附着力。
