产品详情
宁德东风沥青洒布车厂家
东风大多利卡6吨全智能沥青洒布车
设备用途及简单介绍东风6吨全智能型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品现在可不必再为此大伤脑筋，因为只需要在油箱中按一定比例加入燃油系统清洗保护剂（如长城科林燃油清洁清洗添加剂），就可以解决因积碳引起的各种问题。燃油系统清洗保护剂有汽油和柴油通用的产品、有专为电喷车设计的、有汽油机专用的，都能够在的行驶中自动清除坚硬的积碳，使发动机的性能恢复到正常，不再受解体之苦，就可以完全清除积碳，重享驾驶乐趣。在使用这种产品清洗积碳后，应更换汽油滤清器。因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物都聚在此，如不及时更换，可能会造成供油不畅。。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便，在吸收同类产品各项技术的基础上，增加了确保施工的质量技术含量和突出改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度，计算机控制稳定可靠，整车技术性能已达到世界先进水平。该车经过我公司各方面的改善可以在更恶劣的条件下进行工作。
一、整机性能参数
◆ 产品型号： CLW5120GLQD6
◆ 底盘品牌及型号：东风/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布宽度： 4500mm
◆ 沥青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加热方式： 意大利进口柴油燃烧器加热（10万大卡/小时）
◆ 喷洒介质: 热沥青、乳化沥青、SBS改性沥青。
◆ 撒布误差： ±2%
◆ 沥青罐容量： 6000L
◆ 喷嘴数量及控制方式：34个智能型喷嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
宁德东风沥青洒布车厂家三、设备性能特点
1、该车采用东风D7国六底盘，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务；
2、根据喷洒量和作业宽度的需要,计算机可以对行列式喷嘴进行任何形式的组合；
3、手动/自动控制方式均可以实现对每个喷嘴的单独进行控制，从而实现了任意调节喷洒的宽度；
4、沥青的洒布控制不仅可以在驾驶室内通过智能触屏电脑完成，也可以在车尾的操作平台上进行控制；
5、该车的自动控制系统可以测量车速并根据输入的洒布量和喷洒宽度及沥青种类自动计算沥青泵转数从而再通过系统自动调整沥青泵的泵数；
6、加热系统采用利雅路燃烧器，具有自动点火和温度控制功能；
7、采用先进的高粘度沥青泵，可将外部沥青泵入罐内，实现“自吸”，也可将罐内沥青泵出；
8、整机关键部分的零部件(如液压泵、液压马达、沥青泵QGB680、比例阀EFBG-03-160-HF、自动控制系统CLW-34-01等)均采用元件，确保整机的可靠性，提高使用寿命；
9、在保证不妨碍其它部分维修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有热管外部可加装隔热保温层，降低散热量的同时避免操作人员；
11、车载式快速加热系统（10—15℃/h），可提高加热效率并减少施工辅助时间，确保洒布温度；
12、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构，通过上下移动洒布杆可以实现双重或多重喷洒，通过左右展开洒布杆可以扩大洒布范围，而且可以有效地避开障碍物；
13、手动喷洒功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒，灵活方便，适用于小范围及边角施工状况。接好手喷枪。开启总出油阀、开器转驳阀、开启回油阀、利用回油阀调节喷枪的压力；
14、沥青罐体内部设有沉淀排污槽，并装有液位显示器和报警、安全装置；
15、冲喷嘴此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出，防止沥青冻结于喷嘴，可大大提高喷嘴使用寿命。关闭总出油阀、回油阀、打开气动阀、打开自吸阀依次打开喷嘴即可；
16、良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8小时，且防腐耐用；
四、沥青洒布车车售后服务：
程力专用股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。
沥青洒布车车服务体系：
一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
沥青洒布车服务原则：
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关服务站和部门后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
宁德东风沥青洒布车厂家现在已经迈入新世纪，先进的配备使得更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。在车厂修理时，老师傅又发现，该车发动机也有故障。王在改装时采取“二次隔音”，滤掉了发动机噪音，因此她一直没有发现这个故障。修车师傅忠告：“改装音响电线容易烧毁电路，还可能引起火灾……”王听后，这才下定决心将爱车恢复原貌。无独有偶，外企职员沈先生花5元为爱车加装天窗后，很高兴：“通风又透气，多好。”可没想到这扇新装的天窗，让他的车没能通过年检。车管部门工作人员告诉他，出厂时带有天窗的机动车一般加装了横、纵梁龙骨，安全技术性能有保障，而私装天窗则会改变原车整体结构和安全性能。将真空表接到进气歧管上的一个真空接头上，测量发动机转速在2000r／min以下进气歧管内的真空度，发现真空表的读数在怠速时是46kpa，数值随着节气门开启角度的增大而逐渐减小，当发动机转速在2000r／min以上且故障出现时，真空表大幅度摆动且抖动剧烈，急加速时，真空表指针读数在0～35kpa之间快速变化。通过歧管真空度的测量，发现了2个疑点。怠速时的真空度数值低于56～64kpa的正常范围，这说明发动机配气系统有问题。车主反映的普遍问题以及具体解决方案如下：问题1：车速度8－1km时噪音明显，12km以上消失，高速感觉刹车偏软。解决及处理方式：噪音可能风声或轮胎咬地的声音，车辆在行驶过程中有些部件会发出一些声音，如风扇、皮带、各类轴承等，另外在一定频率内也可能产生共振声音。另外轮胎胎压过高，胎面较硬，也产生胶合噪音，也可通过更换较软的轮胎改善。刹车问题建议到就近服务站做制动系统的仔细检查，检查以下项目：制动踏板的自由行程是否过长？制动管路是否存有空气等。
