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衡水万兴工程橡胶有限公司是专业生产各种建筑隔震支座、设备隔震支座、桥梁橡胶板式支座、盆式支座、桥梁伸缩缝、防水板、钢构网架支座、止水带等各种桥梁工程材料的生产厂家，产品销往全国各地，联系人：王经理，联系电话：13932890806 微信同号 欢迎您联系我们！
盆式橡胶支座具有水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑 ，构造简单，建筑高度低， 加工制造 方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列 支座承载力为31个级别，承载 力 0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方 向的水平承载力均 不 小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角 度不大于 0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取 0.06
盆式支座特点
盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美 的橡胶轴承。盆式 橡 胶支座变形机制：
（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量
（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数 较大的水平位移；
（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
应用范围
适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁，城市道 路桥梁盆式橡胶支 座 。
公路桥梁盆式橡胶支座的安装步骤
（1）盆式支座下面应设置支承垫石，支承垫石 混凝土强度等级不宜 低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTG D62- 2004的局部承压部件要 求 配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套 筒直径和长度 50mm~60mm， 中心偏差不应超过10mm。
（2）支座运输到 现场后，应该 开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，安 装时 再开箱。
（3）活动支座在开箱 后应 该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护， 防止划伤或者有赃物附 着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查 5201-2 硅脂是否注满。
（4）支座安 装时， 支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物， 待垫石表面干燥后，在 锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶 面涂满 环氧砂浆调平层，支座就位后、对中并调整水平后，用 垫块将支座垫起，用环氧砂 浆或强度等级较高的砂浆灌注套 筒周围 空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置，并且将 砂浆捣实，完工后应该将支座底 板以外溢出的砂浆清理干净， 砂浆硬 化后再拆去支座垫块。
（5） 有纵坡 的桥梁，在支座顶板长度范围内的桥梁梁底，设计时应该将该部 位梁底用预埋钢板调直 水平，支座顶板范围内的混 凝土应 该按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活 动支座安装时应该考虑温度 的变化。
（6）双向和单项活 动支座安装时，要特别注意 检查聚四 氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
（7）支座中心线应该与主梁中心线重合或平行，单向活动支座安装时 ，顶板导 向块和中 间钢板的导 向滑调应该保持平行，交叉角度不大于5‘。
（8） 在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时，要采取隔热措施，这样可以避免损坏 橡 胶 板和聚四 氟乙烯板。
（9）安装 完毕 检验合 格后， 拆除连接构件，安装防尘围板
盆式橡胶支座具有水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑 ，构造简单，建筑高度低， 加工制造 方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列 支座承载力为31个级别，承载 力 0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方 向的水平承载力均 不 小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角 度不大于 0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取 0.06
盆式支座特点
盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美 的橡胶轴承。盆式 橡 胶支座变形机制：
（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量
（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数 较大的水平位移；
（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
应用范围
适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁，城市道 路桥梁盆式橡胶支 座 。
公路桥梁盆式橡胶支座的安装步骤
（1）盆式支座下面应设置支承垫石，支承垫石 混凝土强度等级不宜 低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTG D62- 2004的局部承压部件要 求 配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套 筒直径和长度 50mm~60mm， 中心偏差不应超过10mm。
（2）支座运输到 现场后，应该 开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，安 装时 再开箱。
（3）活动支座在开箱 后应 该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护， 防止划伤或者有赃物附 着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查 5201-2 硅脂是否注满。
（4）支座安 装时， 支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物， 待垫石表面干燥后，在 锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶 面涂满 环氧砂浆调平层，支座就位后、对中并调整水平后，用 垫块将支座垫起，用环氧砂 浆或强度等级较高的砂浆灌注套 筒周围 空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置，并且将 砂浆捣实，完工后应该将支座底 板以外溢出的砂浆清理干净， 砂浆硬 化后再拆去支座垫块。
（5） 有纵坡 的桥梁，在支座顶板长度范围内的桥梁梁底，设计时应该将该部 位梁底用预埋钢板调直 水平，支座顶板范围内的混 凝土应 该按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活 动支座安装时应该考虑温度 的变化。
（6）双向和单项活 动支座安装时，要特别注意 检查聚四 氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
（7）支座中心线应该与主梁中心线重合或平行，单向活动支座安装时 ，顶板导 向块和中 间钢板的导 向滑调应该保持平行，交叉角度不大于5‘。
（8） 在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时，要采取隔热措施，这样可以避免损坏 橡 胶 板和聚四 氟乙烯板。
（9）安装 完毕 检验合 格后， 拆除连接构件，安装防尘围板
