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上周四，南昌牛总打来电话询问5吨侧装式压缩垃圾车厂家价格
我跟这位老板首先介绍的是该车的配置，其中包含底盘配置和上装配置。因为价格是随配置的不同而有所差别的。下面我们来看看该车的详细配置吧！
底盘配置说明：采用东风原装底盘，D6系列新款驾驶室，采用东风朝柴升级版CY4BK461国六排放发动机，95KW，130匹大马力，万里扬5挡变速箱，7.00钢丝胎，国六车辆在国五基础上增加了DPF颗粒捕捉器，多功能方向盘。
上装采用Q345高强度锰钢板制作,厢体容积:5立方米,可装15立方散装垃圾,合肥快速液压泵,大流量快速手自一体多路换向阀,可编程PLC电控系统，卸料时带一键循环系统，司机不下车可完工卸料工作。尾部选装全密封斗装置，选装遥控器操作。
垃圾压缩车技术特点：
高适应性：多种上料机构涵盖国内主流垃圾收集形式；翻桶型上料机构挂桶高度适应范围达“240mm”，可完全适应垃圾桶地域性差异；国产叠加阀经济型和进口多路阀高端型两种液压系统配置，满足不同客户需求。
高耐腐蚀性：整车垃圾箱，填装器等部件中与垃圾直接接触的钢板均选用高品质耐腐蚀性强的耐候钢09CuPCrNi-A，耐腐蚀能力强，使用寿命长，尤其适用于腐蚀性作业环境。
高环保：通过优化液压系统，调整发动机工作转速，使整车工作保持低噪声，降低噪音污染;填装器与垃圾箱结合面采用迷宫式多道密封完全杜绝污水滴漏，减少环境污染；垃圾箱设计为“全密封”结构，减少臭气污染。
先进的控制技术：突破市场上压缩式垃圾车传统I/O+PLC控制模式，采用行业的“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高，故障率低，操控、维护更便捷。
卡套式液压管路：采用卡套式液压管路，造型美观，反复拆装性好，与普通焊接管相比能减少杂质对液压系统性能的影响。
整车优势：都是选择原厂底盘，一台车可以顶好几台车用，一般用于远距离的垃圾转运，单次装载量多，转运效率高，节省燃油费。
本次通话和南昌宋总聊得很是愉快，挂掉电话，我就百度了解一下该处的人文及地理。
南昌，简称“洪”或“昌”，古称豫章、洪都，是江西省辖地级市、省会、环鄱阳湖城市群核心城市，批复确定的中国长江中游地区重要的中心城市 [1] 。截至2020年，全市下辖6个区、3个县，总面积7195平方千米，常住人口为625.5万人，地区生产总值5745.51亿元。 [6]
南昌地处中国华东地区、江西省中部偏北，赣江、抚河下游，鄱阳湖西南岸，是江西省的政治、经济、文化、科教和交通中心，有“粤户闽庭，吴头楚尾”、“襟三江而带五湖”之称，“控蛮荆而引瓯越”之地，是中国唯一一个毗邻长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区的省会中心城市，也是中国华东地区重要的中心城市之一、长江中游城市群中心城市之一。 [2]
南昌是国家历史文化名城，因“昌大南疆、南方昌盛”而得名，“初唐四杰”王勃在《滕王阁序》中称其为“物华天宝、人杰地灵”之地；南唐时期南昌府称为“南都”；1927年南昌八一起义，在此诞生了中国第一支独立领导的人民军队，是著名的革命英雄城市，被誉为军旗升起的地方； [3] ，南昌制造了新中国第一架飞机、第一批海防、第一辆摩托车、拖拉机，是中国重要的制造中心、新中国航空工业的发源地。 [2]
