产品详情
东风5方压缩垃圾车车型配置（CLW5070ZYSD6）
底盘配置：
一、采用东风新款驾驶室建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。汽油格汽油格作用：过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。工作机理：一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。价格：汽油格的材质因车而异，大部分经济车型的汽油格价位在5~1元之间，少数特殊车型的汽油格价位在1~2元之间。，全柴115马力国六柴油发动机，轴距3308mm，7.00R16钢丝胎，万里扬5挡变速箱，空调，电动玻璃，中控锁，ABS。
二、采用东风新款驾驶室，锡柴110马力国六柴油发动机，轴距3308mm，7.00R16钢丝胎，万里扬5挡变速箱，电动玻璃，中控锁，ABS。
三、采用东风新款驾驶室，云内126马力国六柴油发动机，轴距3308mm，7.00R16钢丝胎，万里扬5挡变速箱，电动玻璃，中控锁，ABS。
四、采用东风新款驾驶室，朝柴130马力国六柴油发动机，轴距3308mm，7.00R16钢丝胎，万里扬5挡变速箱，空调，电动玻璃，中控锁，ABS。
五、采用东风新款驾驶室，玉柴140马力国六柴油发动机，轴距3308mm，7.00R16钢丝胎，万里扬5挡变速箱，空调，电动玻璃，中控锁，ABS。
上装配置：压缩箱体为弧形箱体，材质选用武钢优质Q345高强度低合金锰钢，双向压缩结构，箱体厚度为边4底4，手电一体操作模式，带驾驶室操作，填充器下方自带污水箱，并结合污水收集装置设计原理同时在垃圾箱体与填充器之间用高分子橡胶密封结构，杜绝二次污染。标配为双240L垃圾桶翻转机构或三角形簸箕斗翻转机构，整车主要受力部件均采用铸钢件。
东风10方压缩垃圾车车型配置
底盘配置：
一、采用东风D9新款驾驶室，玉柴200马力国六柴油发动机，轴距3950mm，295/80R22.5真空胎，法士特6挡变速箱，空调，电动玻璃，ABS。
二、采用东风D9新款驾驶室，康明斯210马力国六柴油发动机，轴距3950mm，295/80R22.5真空胎，东风6挡变速箱，电动玻璃，ABS。
上装配置：压缩箱体为弧形箱体，材质选用武钢优质Q345高强度低合金锰钢，双向压缩结构，箱体厚度为边4底5，手电一体操作模式，带驾驶室操作，填充器下方自带污水箱，并结合污水收集装置设计原理同时在垃圾箱体与填充器之间用高分子橡胶密封结构，杜绝二次污染。标配为双240L垃圾桶翻转机构或三角形簸箕斗翻转机构，整车主要受力部件均采用铸钢件。
东风天锦14方压缩垃圾车车型配置
底盘配置：
采用东风天锦新款驾驶室，康明斯210马力国六柴油发动机，轴距4700mm，275/80R22.5真空胎胎，东风6挡变速箱，空调，电动玻璃，ABS。
上装配置：压缩箱体为弧形箱体，材质选用武钢优质Q345高强度低合金锰钢，双向压缩结构，箱体厚度为边5底5，手电一体操作模式，带驾驶室操作，填充器下方自带污水箱，并结合污水收集装置设计原理同时在垃圾箱体与填充器之间用高分子橡胶密封结构，杜绝二次污染。标配为双240L垃圾桶翻转机构或三角形簸箕斗翻转机构，整车主要受力部件均采用铸钢件。
东风锦程后双桥压缩垃圾车
上装配置：压缩箱体为弧形箱体，材质选用武钢优质Q345高强度低合金锰钢，双向压缩结构，箱体厚度为边5底5，手电一体操作模式，带驾驶室操作，填充器下方自带污水箱，并结合污水收集装置设计原理同时在垃圾箱体与填充器之间用高分子橡胶密封结构，杜绝二次污染。标配为双240L垃圾桶翻转机构或三角形簸箕斗翻转机构，整车主要受力部件均采用铸钢件。
其他尾部翻转方式：
服务
以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到公司提车，公司代办行车手续。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
需要说明的其它服务计划：
如用户需要对设备局部专用装置进行改进和增加调整，在不违反有关法律、法规和标准、企业标准的情况下，投标供货方可根据具体情况上门服务可通知用户到生产厂家进行满足用户要求的服务。用由用户承担。
公司售后服务承诺：凡属本公司改装销售的产品，实行三包服务一年或三万公里，售后服务四十八小时到位处理，终身维修。
免费维修方案以及期限：
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部 分)，超过一年，只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
免费期后配件供应价格方式：
1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
购车流程：电话洽谈或实地考察 2.签订合同 3.安排生产 4.交付验收 5.签字确认（仅限于代送车辆）
为方便用户就近提车，我公司开展代理送车上门服务。
详细资料及图片请直接与我公司18872995877联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同为准。
我们的服务宗旨是：建议：更换轮胎时，好同时进行四轮定位。车身上的挂钩，导致后车门关闭不严。需要用力推车门或者多次进行关门动作才能关上车门。摩擦过大或者车身变形解读：需观察间隙配合是否严重，如果只是由于设计或者摩擦的问题，涂点润滑油就行，但如果很严重的话，则需注意是否车身变形。处理方法：调整这门锁模块的位置以及车身挂钩的位置，让配合更好；在锁扣以及挂钩位置涂上润滑脂，加强润滑。建议：如果是新车，车门关闭不严大部分是因为安装时各部件配合不好所导致的。以质量求生存、信若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。誉是保证。诚信待人，继续查看数据流发现了问题，2缸的运行不稳定数值已经达到5.1，而其他气缸的数值却接近，这说明2缸明显工作不良。将发动机右侧的进气软管拆下，看到2缸的点火线圈上还贴有很新的标签，这说明是刚换过，为了可靠起见，维修人员又更换了1个工作正常的点火线圈和火花塞进行试验，结果2缸仍然不工作(在此需要提醒维修人员注意，维修人员在维修宝马车时经常遇到一些修理厂新更换的点火线圈是坏的)。继续使用故障诊断仪检测dme-2发动机控制单元，其中存储了8缸工作不良的故障码，从数据流中可以看出8缸的运行不稳定数值已经达到了1.93，检查8缸的点火线圈和火花塞也是刚换过。灵活经营，高质低价，讲究效率。 我们承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提技术支持。 品质信赖承载未来，以德兴企!如果您对我们的压缩垃圾车产品感兴趣，请拨打垃圾车厂家销售部热线：188 7299 5877 姜经理。
