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推动活塞和工作台向左移动，并使液压缸左腔的油经换向阀和回油管排回油管。
工作台的移动速度是由节流阀来调节的当节流阀开大时;进入液压缸的油液增多，工作台的移动速度增大;当节流阀关小时，工作台的移动速度减小。为了克服移动工作台时所受到的各种阻力，液压缸必须产生一个足够大的推力，这
个推力是由液压缸中的油液压力产生的。要克服的阻力越大，缸中的油液压力越高;反之压力就越低。输入液压缸的油液是通过节流阀调节的，液压泵输出的多余的油液须经
溢流阀和回油管排回油箱，这只有在压力支管中的油液压力对溢流阀钢球的作用力等于或略大于益流阀中弹簧的预紧力时,油液才能项开益流阀中的钢球流回油箱。所以，在
系统中液压泵出口处的油液压力是由溢流阀决定的，它和缸中的油液压力不一样大。如果将开停手柄方向转换成往外的状态下，压力管中的油液将经开停阀和回油管排
回油箱，不输到液压缸中去，这时工作台就停止运动。
从上面的例子中可以得到:
1)动是以液体作为工作介质来传递动力的。
2)液压传动用液体的压力能来传递动力，它与利用液体动能的液力传动是不相同的。
3)压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。
1.2.2液压传动的组成部分
液压传动装置主要由以下四部分组成:1)能源装置一-把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。
2)执行装置--把油液的液压能转换成机械能的装置。它可以是作直线运动的液
压缸，也可以是作回转运动的液压马达。
3)制调节装置---对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。例
如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系
统。
4)辅助装置一一上述三部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。它们对
保证系统正常工作也有重要作用。
1.3液压传动的优缺点
液压传动有以下一些优点:
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