产品详情
底盘配置：3800轴距，经检测系统有一个故障码61，含义为车速传感器。清除故障码，检查变速箱油的品质，符合要求，变速箱的液位也在规定范围内。检查节气门拉线及换挡杆拉线，并稍作调整。随后进行试车，变速箱故障仍然存在。行驶一段距离后，变速箱故障灯“odoff”开始闪烁，变速箱进入失效保护模式（fail-safemod，锁定在2挡。读取故障码，还是为61。此车型的车速传感器结构为干簧管式，是一种有触点的开关元件。当磁场变化时，干簧管接通或者断开。发动机可选云内150马力、朝柴 170马力、玉柴140马力，万里扬6档变速箱，电动门窗，中控锁，带ABS。
上装配置: 6mm 武钢优质碳钢板如果是车辆出现了故障不能启动，要赶快向维修站打电话，向他们求助。突然爆胎现在很多女士都不会换备胎，如果在前不着村后不着店的地方遇到爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎，保你在焦急时刻轻松解决问题。先用千斤顶把稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好，后把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。，亿丰SK -12水循环泵,德国品孚215流量高压泵，后置式高压清洗卷盘，带60米19高压管，原装别克3.，因为启动困难在朋友的修理厂进行维修，可是1个星期期过去了还没有解决问题，在实际的解决过程中发现并不是故障的本身具有复杂性，而是诊断的思路上走入了误区。故障症状是这样的：如果在启动时一次能够启动成功，那么这辆车在的所有情况下的启动都比较顺利。可是有时候如果发生了一次启动困难，那么在接下来的启动操作中，发动机的启动将是十分的困难。有时候将电瓶的能量耗尽也不能启动成功。时好时坏，有时是几天发生一次，有时又会连续的出现。10个标配高压喷头，8米吸污管一根，防溢阀，带视污管，1个100口径的吸污口，到达北京后，用户讲在来京的路上在收费站停车再起步时需要加大油门车辆才能行驶（这是以前没有的问题），同时感觉车辆低速无力。经过初步的路试，又发现除了起步故障及原有停车冲击故障外，明显的感觉低速挡有打滑迹象，应该说极有烧片的可能。不管怎样还是先更换控制模块再说，在更换控制模块过程中的确发现先前更换的atf已严重变质并有糊臭味（变速器内部应该有烧损元件），但用户一再坚持先更换控制模块再说，为尊重用户的意见，安装全新控制模块通过编程并再次更换了原厂专用atf后进行试车。1个100的排污口，减振器的作用是为了减少的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。———“”用上4-6年的，便进入了“”。就像人进入“”爱发脾气一样，处于“”的，出点问题是家常便饭，因为的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。带自卸功能，后门带液压开启，内有2道防浪板支撑，带气吹水功能，带淋管装置。
车辆外观图片（图片仅供参考，具体以实物为准）：
