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在制冷系统中，可能发生液爆的部位应特别加以。这些部位有：冷凝器与贮液器之间的液体管道、高压贮液器至膨胀阀之间的管道、两端有截止阀的液体管道、高压设备的液位计、氨容器之间的液体平衡管、液体分配站、低于循环贮液器出口阀至氨双吸入端的管道、氨泵供液管道、贮液器至紧急泄氨器之间的管道及所有可能造成液爆的管道。
148B4602，20A截止阀全新包装
但此位置在闸阀运行条件下是无法监视的，因此在实际使用时，是将闸阀关至止点的位置作为闸阀全关位置。由此可见，自动密封的闸阀全关位置是按闸板的位置（即行程）来确定的。对于强制密封的闸阀，关闭时必须使闸板向阀座施加压力。此压力可以保证闸板和阀座之间的密封面严格地密封，是强制密封闸阀的密封力。这个密封力由于阀杆螺母的自锁将会继续做用。显然，为了向闸板密封力，阀杆螺母传递的力矩比阀门操作过程中的力矩大。由此可见，对于强制密封的闸阀，全关位置是按阀杆螺母所受的力矩大小来确定的。
各种阀门的开关操作是制冷系统操作中的主要工作。阀门的作用是控制和引导制冷剂在系统中的流量和流向，切断和导通设备与设备之间或设备与外界的联系。阀门的操作不当会引发不安全因素或造成事故，所以阀门的操作必须严格遵守操作规程，以免造成事故。冷库阀门根据它们的主要有截止阀、膨胀阀和安全阀等。截止阀的形式有直通阀与角阀两种。
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排气压力较高排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑；当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。
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制冷系统中对有液态制冷剂的管道和设备，严禁同时将两端的阀门关闭，以免因吸收外界热量使液体产生体积脱胀而导致管道或设备爆裂氨泄漏事故。一般情况下，液爆大都在阀门处崩裂。防止液爆的正确方法是在关闭液体管阀门时先将管内的液体抽空。在特殊情况下，液管不能抽空时，则应只将液管一端的阀门关闭，使另一端与设备连接阀处于开启状态，如果在压缩机全部停止运转，则首先应关闭贮液器的供液阀，等系统及液管抽空后再关闭去调节站的总供液阀。
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尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服达转速/减速机出力轴转速扭力计算：对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力.适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定，要点有二:A.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径;B.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
