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e)与JB/T 6996—2007比较，在新标准中的5.5.1.5条、5.5.1.6条和5.5.1.7条规定都是新增内容，其中“5.5.1.6 液压缸的安装面和活塞杆的滑动面的平行度和垂直度应符合设计图样和/或制造商的规定。”似与5.5.1.2条规定重复，且对“液压缸的安装面和活塞杆的滑动面的平行度和垂直度”同时提出要求的含义也不甚清楚。
经过查对，在GB/T 3766—2015中没有与新标准“5.5.1.5 配管连接不应松弛”和“5.5.1.7 密封圈的安装应符合制造商的规定”相同或相似的内容。况且，在GB/T 37400.10—2019《重型机械通用技术条件 第10部分：装配》中就有“6.7 液压缸 气缸及密封件装配”，为什么不直接引用或要求也不甚清楚。
因此，对新标准以上三条新增加的规定其是否必要存疑。
在新标准中还有一些关于液压缸的要求，如“5.4.2.2 结构设计”、“5.4.2.6 意外增压”、“5.4.2.10 缓冲器和减速装置”、“5.4.2.11 可调节行程终端挡块”、“5.4.2.12 活塞行程”、“5.4.2.13 活塞杆”、“5.4.2.14 密封装置和易损件的维修”等，都是新标准中没有的内容，因此可以认为GB/T 3766—2015比新标准更为全面。
3 新标准中一些值得商榷的问题
3.1 缺失液压系统技术参数问题
在新标准中没有规定什么是其技术参数或主要技术参数。但新标准规定：“设计单位应向用户提供系统使用说明书，其内容主要包括：b)系统的主要作用、组成及主要技术参数”。
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