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R900925700 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V
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R900954077 4WRAE6W15-2X/G24K31/A1V
R900954083 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V
R900954085 4WRAE10EA30-2X/G24K31/A1V
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R900962407 4WRAE6WA30-2X/G24N9K31/A1V
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R900964834 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V
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R900966133 4WRAE6EA07-2X/G24N9K31/A1V
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R900969665 4WRAE6EB30-2X/G24N9K31/A1V
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R900972827 4WRA6W1-07-2X/G24K4/V
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R901206173 4WRA6WB07-2X/G24N9K4/V-589
R978016005 4WRAE10E3-60-2X/G24N9K31/A1V
c)在新标准中规定：“5.5.1.3 若结构允许，安装液压缸时进出油口的位置应在最上面，应使其能自动放气或装有方便的放气阀或人工放气的的排气阀。”而在GB/T 3766—2015中规定：“5.4.2.15 气体排放 5.4.2.15.1 放气位置 在固定式工业机械上安装液压缸，应使其能自动放气或提供易于接近的外部放气口。安装时，应使液压缸的放气口处于最高位置。当这些要求不能满足时，应提供相关的维修和使用资料。5.4.2.15.2 排气口 有充气腔的液压缸应设计或配置排气口，以避免危险。液压缸利用排气口应能无危险地排出空气。”
比较上述两项标准规定，不难看出在GB/T 3766—2015中的规定更为全面、准确。
d)在新标准中规定：“液压缸的安装应牢固可靠;在行程大和工作条件热的场合，缸的一端应保持浮动，以避免热膨胀的影响。”而在GB/T 3766—2015中规定：“5.4.2.5 抗冲击和振动 安装在液压缸上或与液压缸连接的任何元件和附件，其安装或连接应能防止使用时由冲击和振动等引起的松动。5.4.2.8 安装位置 安装面不应使液压缸变形，并应留出热膨胀的余量。液压缸安装位置应易于接近，以便于维修、调整缓冲装置和更换全套部件。”
新标准此条规定可能存在两个问题，其一是此条规定是否与5.5.1.2条规定重复，其二是“液压缸的安装应牢固可靠”与“缸的一端应保持浮动”是否矛盾。
比较上述两项标准规定，还是在GB/T 3766—2015中的规定更为全面、准确。
e)与JB/T 6996—2007比较，在新标准中的5.5.1.5条、5.5.1.6条和5.5.1.7条规定都是新增内容，其中“5.5.1.6 液压缸的安装面和活塞杆的滑动面的平行度和垂直度应符合设计图样和/或制造商的规定。”似与5.5.1.2条规定重复，且对“液压缸的安装面和活塞杆的滑动面的平行度和垂直度”同时提出要求的含义也不甚清楚。
经过查对，在GB/T 3766—2015中没有与新标准“5.5.1.5 配管连接不应松弛”和“5.5.1.7 密封圈的安装应符合制造商的规定”相同或相似的内容。况且，在GB/T 37400.10—2019《重型机械通用技术条件 第10部分：装配》中就有“6.7 液压缸 气缸及密封件装配”，为什么不直接引用或要求也不甚清楚。
R900925700 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V
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