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防汛抗洪水陆两用车-市政排水水陆两栖车 全地形车
“冀虹”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的独特优势：
（1）使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。
（2）配置高效的BSWB安全启动装置保证失误操控
（3）车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。整车配置有:1）前保险杠、2）自动排水、3）仓底护板、4）英制内六角套装、5）USB接口、6）12V电源接口。
（4）“冀虹”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。
（5）“冀虹”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于车辆运行安全配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。
防汛抗洪水陆两用车-市政排水水陆两栖车 全地形车”8×8水陆两栖全地形车（专利号：ZL 2018 2 0338197.3）在任何泥泞坎坷的路况均可以畅通无阻；可以轻松翻越1.5米的深沟和障碍物。全地形通行能力特别适合在野外、道路狭窄、城市街道和救援难度大的区域使用。可以快速加装履带，快速进入和通过松软沉陷的抢险路况。
该车兼具车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。陆地可乘6人，水中可乘4人。强大的两栖性能和越野能力具备在应急情况复杂而恶劣的地势环境下的救援和抢险保障能力。可定制：水陆两栖发电车、水陆两栖应急照明车、水陆两栖应急抢险工具车等。
01拥有一颗强劲的“国外心脏”
采用美国科勒紧凑型、液冷式、电子燃油喷射发动机，该发动机是由科勒公司专门为该款水陆两栖车开发研制的。
02
发动机故障自动诊断
车辆配有先进的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，便于快速寻找故障，节省维修时间。
03
特制的“鸭蹼”式轮胎
全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm！在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
04
安全和平衡性能优越
该车采用了密封的车体,车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯材质,可以有效保护人员安全。
防汛抗洪水陆两用车-市政排水水陆两栖车 全地形车
