全地形车的工作原理水陆两栖车水中速度

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洪水抢险救灾

河北五星“霸王龙”8×8水陆两栖全地形车其水陆两用的卓越性能和其它选装的设备，可搭载抢险救援人员到达任何需要去的地方。加上其有效的救援装备载荷，可以通过拉拽和牵引的方式将抢险物资运输到需要的地方。

地震救援

当震区恶劣的环境和情况变得棘手时，河北五星“霸王龙”8×8水陆两栖全地形车可配备担架、药品、救援物资快速到达，并在第一时间将伤员送往安全地带，河北五星“霸王龙”8×8水陆两栖全地形车出色稳定性，还可以配备发电机、切割救援装备、焊接设备、净水装置，从容应对各种灾情和突发情况。河北五星“霸王龙”8×8水陆两栖全地形车可以让搜救团队快速到达更多受灾区域，减少步履艰难的在偏远的地区摸索前进。附加的设备如电动绞盘、防倾翻结构和担架、净水装置，为队员们提供了解救和疏散受伤民众的最佳工具。并为应急救援抢险提供了必要的救援工具。

河北五星WX-8×8型水陆两栖车技术配置参数：

◆  发动机    ：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

◆ 马力/排放/运行时间：   23/747cc/8-10小时

◆ 类型：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

◆ 冷却/启动/制动：空冷/电动/液压

◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。

◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

◆ 离合器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,zui大限度的提高发动机的传输功率。

◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能

◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护

◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选

◆ 负载能力-陆地：454千克

◆ 负载能力-水上：408千克

◆ 牵引能力：635千克

◆ 燃料容量：27公升 可视聚乙烯燃料箱

◆ 载客人数：陆地6人 水上4人

◆ 速度-陆地：19mp(30km/h)

◆ 速度-水上：3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h

◆ 轴承延伸：前-标准/后-可选

◆ 轮胎：ARGO AT189 24x10.00-8NHS

◆ 地面压力：1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）

◆ 离地间隙-轮胎：230mm

◆ 离地间隙-履带：255mm 

◆ 运输重量：476kg

◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

全地形车的工作原理水陆两栖车水中速度

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