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风电叶片运输车，风叶运输车，顾名思义就是用来运输风电叶片的车辆，风叶运输车最大的特点就是具有纵向伸缩功能，常见的风叶运输车有普通伸缩式、.轴线式以及举升式等。
此风叶车采用主车23米，前部抽拉一节 后部抽拉一节 中间抽拉两节 保证满足总长59米；采用四轴转向系统，配备小型液压站，手控操作实现转向，最大转角35度；板簧下置，货台面低，纵梁抽拉自如，通过性好。
该风叶车前部采用四次抽拉19米，后部抽拉7米，保证满足总长59米；采用四轴线转向系统，配备小型液压站，手控操作实现转向，最大转角40度；可以运输单片、双片、长度短的三片风叶。
该车为双臂式液压垂直举升式风叶车，有效举升高度为5-10米。在转弯半径极小的情况下，通过举升装置来提升所运物品的高度，缩短整车长度绕过障碍物并且该车在举升状态下可正常行走具有很高的稳定性。举升式风叶车的出现有效解决了风叶在山区运输难！
此风叶车采用主车23米，前部抽拉一节 后部抽拉一节 中间抽拉两节 保证满足总长59米；采用四轴转向系统，配备小型液压站，手控操作实现转向，最大转角35度；板簧下置，货台面低，纵梁抽拉自如，通过性好。
该风叶车前部采用四次抽拉19米，后部抽拉7米，保证满足总长59米；采用四轴线转向系统，配备小型液压站，手控操作实现转向，最大转角40度；可以运输单片、双片、长度短的三片风叶。
该车为双臂式液压垂直举升式风叶车，有效举升高度为5-10米。在转弯半径极小的情况下，通过举升装置来提升所运物品的高度，缩短整车长度绕过障碍物并且该车在举升状态下可正常行走具有很高的稳定性。举升式风叶车的出现有效解决了风叶在山区运输难！
在运输的过程中，液压控制可以使风叶360度旋转， 风叶通过下回转支承和环形滑道可以旋转最大角度360度，风叶通过油缸的伸缩使风叶的最大张角为60度(从风叶尖前面着地算起)。这些设计相对于普通风叶运输车，特别是针对山区风叶运输，举升式风叶运输车虽然在一定程度上解决了山区运输的难题，特别面对极限弯道时还是很困难。
在运输的过程中，液压控制可以使风叶360度旋转， 风叶通过下回转支承和环形滑道可以旋转最大角度360度，风叶通过油缸的伸缩使风叶的最大张角为60度(从风叶尖前面着地算起)。这些设计相对于普通风叶运输车，特别是针对山区风叶运输，举升式风叶运输车虽然在一定程度上解决了山区运输的难题，特别面对极限弯道时还是很困难。
换一种思路 风叶运输车还可以这样设计，今天介绍的这款风叶运输车通过液压装置对叶片控制，运输途中可以使叶片产生扬起、摆动、自身旋转动作，躲避途中的树木、山体、电线等各种障碍，有效解决了山区风叶运输的难题，目前已在云南、贵州、四川三个省份有使用。
