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苏州现在较常用的柴油计量方法为公磅计量,单位为公斤(kg)其中有以下几个因素会影响过磅重量:选用公磅而不采用私人地磅,确保地磅有定期核准。
过磅时,油车应以5km/h速度缓慢匀速上地磅,急刹车或顿时加速都将影响称重结果。
下雨天尽量不过磅,车子及雨篷会打湿会加重重量,影响随后的结果。
过磅时,应检查车辆的状态,确保车子在上磅时、称重时、下磅时的物品及状态相同,人或者物不可在过磅时停留在车子上。
过磅时司磅员要仔细核对皮重和净重,避免误差。
柴油的另外一种较常用的计量方式是:打油表,即按体积计量,单位为升。以下因素会影响柴油的重量:
过油表计量首先需要知道柴油的密度,同样的油品,柴油的密度越小,升数相应小;
温度也影响柴油的体积,温度高,后出来的体积会变低,温度低,随后出来的体积会变高,这就是在冬季,罐内油和取出罐外的样板油密度会高,升数多;夏季,罐内油和取出罐外的样板油密度会低,升数较少。






