CL齿式联轴器

     齿式联轴器属于可移式刚性联轴器，由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成，套筒和轴用键联接，两个外壳用螺栓联成一体，外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等，通常采用压力角为20°的渐开线齿廓。工作时靠啮合的轮齿传递扭矩。由于轮齿之间留有较大的间隙，所以能补偿两轴的不同心和偏斜，为了减少轮齿的磨损和相对位移的摩擦阻力，在内部注入润滑油。齿式联轴器的角位移允许在30°。齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、传递扭矩大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，   如冶金、矿山、起重运输等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类重型机械的轴系传动。

    CL型齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。它是直齿式联轴器，齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好的密封环境状态下工作。

齿式联轴器的特点：

1.齿式联轴器径向尺寸小， 承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。

2. 承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器   大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％。

3.角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30'，提高50％。 在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。

4.传动效率高达99.7%。

5.具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力。

6.具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。

虽然CL型齿式联轴器承载冲击性能好，但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

安装时要注意：1、假如是原来的设备上更换，那么一般要和原来的方向一致，假如是新设计制造的设备，那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下，按内、外齿结合面越多越可靠的原则安装。

    我公司共扼齿面鼓型齿联轴器的设计，设计时无鼓度曲线和附加侧隙间题。只有在安装的轴间倾角与设计轴间倾角相同时，啮合状态才是共扼的。当安装的轴间倾角小于设计轴阅倾角时，将在齿宽中截面处啮合;当安装的轴间倾角大于设计轴间倾角时，将出现鼓形齿轮的齿端与内齿轮齿面棱边接触的悄况。显然，共扼齿面鼓形齿联轴器的啮合状态对安装的轴间倾角是敏感的。另外，如果加工时工装的倾角调整不准确，那么即使安装是准确的，啮合状态亦非设计所期望的，因此，共扼齿面鼓形齿联轴器的啮合状态对加工也是敏感的。齿面的修整加工，可根据条件，采用具有鼓形齿轮数控加工功能的滚齿机加工。简单的方法，是进行手工锉削，这种加工虽然粗糙，但对改善偏离完全共扼状态的啮合特性仍然是有好处的