产品详情
广东出口欧洲法国散货整柜海运核心流程
广东至法国FCL运输标准化操作：
订舱阶段
提交货物清单（名称/重量/尺寸/包装）及委托书（含收发方、港口、箱型）。
由货代协调船期与价格，下发SO（标注提箱位置及截关期限）。
凭SO提取空集装箱，装毕返还码头堆场。
装箱技术
遵循"底重上轻"原则，液体货防泄漏处理，尖锐物边缘防护。
使用支撑架分散重型压力，易碎物品隔垫缓冲材料。
装箱后核对实际重量，记录箱号与铅封编码。
航线设计
标准路径：广东→马六甲→苏伊士运河→地中海→法国目的港。
直航时效：25-38天；中转联程35-48天。突发拥堵可能延误7-15日。
成本控制
主要支出：整柜运费（20GP约¥2000-4800）+ 燃油调整费 + 单证处理费（¥400/票）。
到港后凭EORI码清关，支付进口关税及VAT（部分商品免税）。
投保全流程险，优先选择中远海运、MSC等稳定船司。
优化方案可提升物流效率15%。
警示：危险品、食品类货物须符合欧盟EN标准。
广东至法国FCL运输标准化操作：
订舱阶段
提交货物清单（名称/重量/尺寸/包装）及委托书（含收发方、港口、箱型）。
由货代协调船期与价格，下发SO（标注提箱位置及截关期限）。
凭SO提取空集装箱，装毕返还码头堆场。
装箱技术
遵循"底重上轻"原则，液体货防泄漏处理，尖锐物边缘防护。
使用支撑架分散重型压力，易碎物品隔垫缓冲材料。
装箱后核对实际重量，记录箱号与铅封编码。
航线设计
标准路径：广东→马六甲→苏伊士运河→地中海→法国目的港。
直航时效：25-38天；中转联程35-48天。突发拥堵可能延误7-15日。
成本控制
主要支出：整柜运费（20GP约¥2000-4800）+ 燃油调整费 + 单证处理费（¥400/票）。
到港后凭EORI码清关，支付进口关税及VAT（部分商品免税）。
投保全流程险，优先选择中远海运、MSC等稳定船司。
优化方案可提升物流效率15%。
警示：危险品、食品类货物须符合欧盟EN标准。
