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HYGDP-1数显轨底坡测量仪
因车轮踏面的主要部分为1:20的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面得车轮载荷作用下受力均匀，所以在直线上钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。
设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。
由于中国铁路的快速发展，为了减轻铁路工作人员的工作量，测量轨底坡的仪器也就应运而生。使用HYGDP-1数显轨底坡测量仪只需把探头放置在钢轨测量点，主机自动测量，实时显示测量数据，测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
测量范围：-1:10~+1:10 或 -10°~+10°
精度：±0.02%FS/±0.05°
分辨力：0.01°
工作电压：DC12V
专用探头：多用途分体式微型平面直探头，使用及维修方便
测量显示方式：4寸彩色液晶显示屏，实时显示
供电方式：可充锂电池
工作温度：-20℃～50℃
因车轮踏面的主要部分为1:20的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面得车轮载荷作用下受力均匀，所以在直线上钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。
设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。
由于中国铁路的快速发展，为了减轻铁路工作人员的工作量，测量轨底坡的仪器也就应运而生。使用HYGDP-1数显轨底坡测量仪只需把探头放置在钢轨测量点，主机自动测量，实时显示测量数据，测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
测量范围：-1:10~+1:10 或 -10°~+10°
精度：±0.02%FS/±0.05°
分辨力：0.01°
工作电压：DC12V
专用探头：多用途分体式微型平面直探头，使用及维修方便
测量显示方式：4寸彩色液晶显示屏，实时显示
供电方式：可充锂电池
工作温度：-20℃～50℃
