产品详情
| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产地 | 英国 | ||
| 颜色 | 灰色 | ||
| 包装规格 | 纸箱 | ||
| 是否定制 | 是 | ||
| 订货号 | FORD | ||
| 是否送货上门 | 是 | ||
| 是否开票 | 是 | ||
| 是否可定制 | 是 | ||
| 销售区域 | 全国 | ||
| 材质 | 合金及复合材料 | ||
| 厚度 | 0.025mm及以上 | ||
| 适用范围 | 飞机、直升机、飞行器 | ||
| 功能用途 | 固定及补偿 | ||
| 型号 | Ford | ||
| 品牌 | Ford | ||
成都凡世创科技有限公司与美国Lamsco公司是战略合作伙伴。Lamsco隶属于Avantus航宇公司(前身为Shimtech Group)，是由6家航空防务公司和1家工业供应链和物流解决方案公司组成的家族企业。我们的5家公司设在北美，2家设在英国。我们的股份由位于英国的Auctus工业公司和Auctus工业公司共同拥有。
我们在开发大量的、高混合生产的C级零件方面具备世界一流的经验，我们的操作经验使我们多年来一直能够保持卓越的高质量和超过90的准时交货。
Avantus航宇公司通过与美国、欧洲和亚太地区主要的原始设备制造商、一级供应商和分销商建立长期牢固的关系，每年交付超过1000万件零部件。
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表面剥离的垫片：
形成一个刚性的结构，作为一个固体，但可以减少到一个精确的厚度，通过手工剥离层(箔)。单个层状材料箔的厚度可以从0.025mm(0.001“)到0.1mm(0.004”)不等。
层压可剥垫片产品扩展，可生产各种金属材料，包括钛、不锈钢、铜、青铜和铝、铝合金，金属箔还可涂覆涂层以抗腐蚀；重量轻的复合材料，包括聚酯、聚酰亚胺、玻璃和碳纤维复合材料。
根据应用要求和客户偏好，可以提供不同的剥离强度。可剥皮的垫片可以覆盖整个表面的全面粘合，也可以是一种边缘粘合，便于装配。?
2.边沿粘合垫片：
一种边沿可剥离的垫片，与箔的整个表面粘合相反，在这种衬垫中，箔的边缘被粘合在一起。如果有必要的话，这种方法可以很容易地重复使用。??
3.混合垫片：
当装配间隙较大时，混合垫片(包括实心部分和叠层部分)通常会是更好的解决方案。混合垫片既可以提供力量支撑，还可以提供微观调整。垫片的实心部分可用作轴承表面，这种产品比完全叠层垫片有更低的成本。?
4.锥形垫片：
专为适应角度和曲线，并确保紧密公差装配，比如遇到较大的空间之间的装配部分，不需要使用专门工具进行技术制造，而可以用小批量或大批量精确、经济地生产；还可以满足特殊的灵活性需求，例如为了适应复杂的几何图形或弯曲，可以用高性能的工程塑料材料制造锥形垫片。
现有材料：
?铝1100H19,1050A,5052H19或5052H39
?黄铜260半硬
?不锈钢302,304,316 L，317 PH，440
?碳钢1008&1010
?钛CP-1退火
?聚酰亚胺，Kapton，Mylar
?标准叠层厚度为.002“或.003”，单层最薄可达0.025mm。
?半实心半层压板、全层压板均可生产，还可自定义箔厚度！
我们的优势：
1．符合AS9100/ISO9000认证；
2．板材尺寸1220mm×610mm，单层厚度薄能达到0.025mm,还可部分固体 多层结构，可来图定制；
3．满足AMS-DTL-22499，AMS4013；
4．已进入大飞机C919、支线飞机ARJ21、宽体客机CR929项目供应商目录?，满足CMS-MT-301；
5．具有专门的实验室，进行产品合格测试；
6．可进行浸泡实验、粘合厚度测试、剥离强度测试；
7．原材料的采购符合AMS要求，也可根据客户特定要求材料生产；
8．拥有AIRBUS空客、波音、洛克希德·马丁、Agusta阿古斯特、庞巴迪供应商等资质。
我们多次配合用户参与各种项目的研发和技术验证，不单是纯粹的卖产品，同时还为客户解决项目使用过程中的问题，包括可剥材料在运动、潮湿、高温、低温、油污、防静电等环境里面的耐受力问题等！
我们的代表客户包括：四川海特集团、中国商飞、上海飞机制造有限公司、中航工业成飞、沈飞、西飞、哈飞、洪都、邯钢、首钢、中国航天科技集团、中兵集团、中船重工、东方电气、重庆水轮机、德国科德宝freudenberg、庞巴迪（Bombardier）、空客（Airbus）、阿古斯特（Agusta）、波音、洛克希德·马丁、杰西博（JCB）英国及印度公司、卡特彼勒（Caterpillar）公司等。
如果您有需要和疑问，包括技术问题，欢迎随时来电垂询，我们将竭诚为您服务！
