产品详情
该调整垫片（可撕垫片、可调垫片、手撕垫片）由英国FORD Aerospace公司生产（英国福特可调垫片，可撕垫片，层撕垫片，调整垫片、手撕垫片），英国生产进口，国内暂时没有其他工厂的产品能达到同等水平。单层厚度分别为0.025mm,0.05mm,0.075mm, 0.1mm等，一片片叠加粘合在一起，起到调节间隙、补偿公差的目的。我们可以提供成品可剥垫片，还可提供叠成材料板材，以便客户自行加工。
根据使用环境状况，采用的原材料也不同，典型材料包括：铝箔（5050H19/H39、1050A），铜箔，碳钢，304不锈钢，钛，磷青铜，非金属绝缘材料(Mylar迈拉聚酯、Kapton聚酯、Peek）等，在航空、航天、高铁、齿轮箱、炼钢炼铁轧机轧辊、铝工业、制烟机械、水轮机、汽轮机、电站等众多行业领域的轴承固定、水平安装、公差补偿、磨损补偿修复、间隙调整等方面有着广泛的用途.
典型可剥叠层材料：
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材料 |
单层厚度 |
可用层数 |
板材尺寸(长*宽），总厚度定制 |
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铝合金 5052/1050A |
0.025mm,0.05mm,0.075mm,0.1mm及以上，可不同厚度叠加而成 |
定制，不限 |
1220mm*610mm |
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黄铜 |
0.025mm,0.05mm,0.075mm,0.1mm及以上，可不同厚度叠加而成 |
定制，不限 |
1220mm*610mm |
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304不锈钢 |
0.025mm,0.05mm,0.075mm,0.1mm及以上，可不同厚度叠加而成 |
定制，不限 |
1220mm*610mm |
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钛合金 |
0.025mm,0.05mm,0.075mm,0.1mm及以上，可不同厚度叠加而成 |
定制，不限 |
1220mm*610mm |
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聚酯 (PEEK或Mylar） |
0.025mm,0.05mm,0.075mm,0.1mm及以上，可不同厚度叠加而成 |
定制，不限 |
610mm*305mm |
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说明 |
还可制成固体+叠层、边沿粘合、不同材料粘合等形式的产品，满足空客、商飞C919和ARJ21的技术要求，同时符合AMS-DTL-22499、AS9100标准。 |
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可剥叠层垫片的主要功能是在机械装配过程中，提供一个范围内的尺寸调整用以弥补：
1. 公差累积 2. 高精调整 3. 磨损补偿
在装配零部件过程中，由于各个零部件的公差导致不同间隙范围，而叠层垫片可以被逐层剥离的能力可以迅速简单的提供不同厚度的垫片，以满足弥补公差需求，具备时间和过程优势。叠层垫片同时也具备经济优势，可帮助顾客减少大量固体垫片库存的需要。
我们的优势：
1．符合AS9100/ISO9000认证。
2．板材尺寸1220mm*610mm，单层厚度薄能达到0.025mm,还可部分固体+多层结构，可来图定制。
3．满足AMS-DTL-22499，AMS4013
4．已进入大飞机C919、支线飞机ARJ21项目供应商目录 ，满足CMS-MT-301
5．英国Ford 具有专门的实验室，进行产品合格测试
6．可进行浸泡实验、粘合厚度测试、剥离强度测试
7．原材料的采购符合AMS要求，也可根据客户特定要求材料生产
8．拥有AIRBUS空客、Agusta、庞巴迪供应商等
我们多次配合用户参与各种项目的研发和技术验证，不单是纯粹的卖产品，同时还为客户解决项目使用过程中的问题，包括可剥材料在运动、潮湿、高温、低温、油污、防静电等环境里面的耐受力问题等！
我们的代表客户包括：四川海特集团、中国商飞、上海飞机制造有限公司、中航工业成飞、沈飞、西飞、哈飞、洪都、邯钢、首钢、中国航天科技集团、中兵集团、中船重工、东方电气、重庆水轮机、德国科德宝freudenberg、庞巴迪（Bombardier）、空客（Airbus）、阿古斯特（Agusta）、杰西博（JCB）英国及印度公司、卡特彼勒（Caterpillar）公司等。
如果您有需要和疑问，包括技术问题，欢迎随时来电垂询，我们将竭诚为您服务！
