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产品详情
| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 材质 | 铝合金 | ||
| 厚度 | 单层0.025mm | ||
| 0.05mm | |||
| 0.075mm | |||
| 0.1mm及以上，可不同厚度叠加而成 | |||
| 适用范围 | 航空、航天及精密制造 | ||
| 产地 | 美国 | ||
| 颜色 | 灰色 | ||
| 功能用途 | 密封 | ||
| 包装规格 | 木箱 | ||
| 型号 | laminates | ||
| 是否定制 | 是 | ||
| 订货号 | MARTIN | ||
| 售卖地区 | 全国 | ||
| 货源类别 | 定制 | ||
| 数量 | 按需生产 | ||
| 特点 | 减少装配时间 | ||
| 是否开票 | 是 | ||
| 是否送货上门 | 是 | ||
| 标准 | SMS西马克 CMS-MT-301规范 | ||
| 品牌 | 英国FORD、德国MARTIN | ||
我们主要使用的铝箔材料包括1050A、5052H19和5052H39，在航空、航天、高铁、齿轮箱、炼钢炼铁轧机轧辊、铝工业、水轮机、电站等众多行业领域的轴承固定、水平安装、公差补偿、磨损补偿修复、间隙调整等方面有着广泛的用途。
可剥叠层垫片的主要功能是在机械装配过程中，提供一个范围内的尺寸调整用以弥补：
1.??公差累积??????2.??高精调整????3.??磨损补偿
在装配零部件过程中，由于各个零部件的公差导致不同间隙范围，而叠层垫片可以被逐层剥离的能力可以迅速简单的提供不同厚度的垫片，以满足弥补公差需求，具备时间和过程优势。叠层垫片同时也具备经济优势，可帮助顾客减少大量固体垫片库存的需要。
我们的优势：
1．符合AS9100/ISO9000认证。
2．板材尺寸1220mm×610mm，单层厚度薄能达到0.025mm,还可部分固体 多层结构，可来图定制。
3．满足AMS-DTL-22499，AMS4013
4．已进入大飞机C919、支线飞机ARJ21、宽体客机CR929项目供应商目录，满足CMS-MT-301
5．英国Ford 具有专门的实验室，进行产品合格测试
6．可进行浸泡实验、粘合厚度测试、剥离强度测试
7．原材料的采购符合AMS要求，也根据客户特定要求材料生产
8．拥有AIRBUS空客、Agusta、庞巴迪供应商等?
现有材料：
?铝1100H19,1050A,5052H19或5052H39
?黄铜260半硬
?不锈钢302,304,316 L，317 PH，440
?碳钢1008&1010
?钛CP-1退火
?聚酰亚胺，Kapton，Mylar
?标准叠层厚度为.002“或.003”。
?半实心半层压板、全层压板均可生产，还可自定义箔厚度！
我们多次配合用户参与各种项目的研发和技术验证，不单是纯粹的卖产品，同时还为客户解决项目使用过程中的问题，包括可剥材料在运动、潮湿、高温、低温、油污、防静电等环境里面的耐受力问题等！
我们的代表客户包括：四川海特集团、中国商飞、上海飞机制造有限公司、中航工业成飞、沈飞、西飞、哈飞、洪都、邯钢、首钢、中国航天科技集团、中兵集团、中船重工、东方电气、重庆水轮机、德国科德宝freudenberg、庞巴迪（Bombardier）、空客（Airbus）、波音、阿古斯特（Agusta）、杰西博（JCB）英国及印度公司、卡特彼勒（Caterpillar）公司等。
??如果您有需要和疑问，包括技术问题，欢迎随时来电垂询，我们将竭诚为您服务！
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