矿用猴车吊椅：井下人员运输的关键装备

一、结构组成

1. 抱索器：抱索器是实现吊椅与钢丝绳连接的关键部件，通常由内卡、外卡以及蝶形弹簧等构成。工作时，蝶形弹簧的张力使内卡和外卡紧密抱住钢丝绳，保障吊椅在运行全程都稳固连接，不会出现脱落情况。在实际应用中，抱索器需依据不同的矿井条件和钢丝绳规格选型，且安装时要用专用扭矩扳手按规定力矩紧固压紧螺栓，确保抱索力稳定。
2. 吊杆：一般选用钢管经冷弯模压加工制成。它的上端与抱索器稳固相连，下端则连接坐架和座椅，主要作用是悬挂并支撑坐架及座椅，让乘客处于合适的高度与位置。吊杆的材质和加工工艺对其强度和耐用性影响显著，优质的吊杆能承受长时间的频繁使用和较大的载荷。
3. 坐架与座椅：坐架为座椅提供支撑，多采用金属材料制造，以保证具备足够的强度和稳定性。座椅安装在坐架之上，充分参考人体工程学原理设计，形状贴合人体曲线，并搭配柔软的坐垫和靠背，例如常用的高密度海绵材质，能有效缓解乘客长时间乘坐的疲劳感，提供舒适的乘坐体验。
4. 脚撑和脚踏杆：位于座椅下方，用于乘客放置双脚。它不仅有助于乘客在乘坐时保持舒适姿势，还能辅助维持身体平衡，极大地提升了乘坐过程中的安全性和舒适性。脚撑和脚踏杆的高度与位置设计，也需充分考虑人体结构和乘坐习惯，以满足不同身材乘客的需求。

二、工作机制

三、类型多样

1. 固定式吊椅：结构相对简易，安装和维护成本较低，适用于运量较小、巷道地形较为平坦且人员流动相对稳定的矿井。其优点是稳定性好，缺点是乘客上下车灵活性稍差。
2. 活动式吊椅：能够在钢丝绳上自由滑动，乘客上下车更为便捷快速，适用于运量较大、人员流动频繁的矿井区域。这种类型的吊椅可有效提高人员运输效率，减少乘客等待时间。
3. 舒适型吊椅：着重在座椅设计上提升舒适性，除了配备柔软的坐垫、靠背，部分还设有扶手，甚至采用特殊的减震材料或结构，能大幅减轻乘客长时间乘坐产生的疲劳感，为矿工提供更优质的乘坐体验，多应用于运输距离较长的巷道。
4. 可换向型吊椅：具备在运行过程中实现方向转换的功能，适用于需要在不同方向进行人员运输的复杂巷道布局，增强了猴车运输系统的适应性和灵活性。
5. 弹簧座椅吊椅：在座椅下方安装弹簧装置，能有效缓冲运行过程中因轨道不平整等因素产生的颠簸和震动，提升乘坐的平稳性与舒适性，尤其适用于巷道条件较差、颠簸较多的矿井环境。

四、安装规范

1. 安全距离把控：安装猴车吊椅时，精确确定牵引钢丝绳与地面、巷道边的安全距离至关重要。一般要求钢丝绳离地距离为吊椅高度加上 300 毫米的安全余量，吊椅离巷道边距离保持在 700 毫米，牵引钢丝绳离巷道上侧面最小距离为 250 毫米，以此防止人员、设备与运行中的钢丝绳发生意外触碰，消除安全隐患。
2. 基础与支架安装：安装位置的基础必须稳固坚实，地面要平整。按照设计图纸精准安装支架，确保支架位置准确无误且固定牢固，为后续安装钢丝绳和吊椅提供稳定可靠的支撑结构。支架的安装质量直接关系到整个猴车系统的稳定性和安全性。
3. 钢丝绳与吊椅安装：将钢丝绳正确安装到支架上，并仔细调整至设计要求的高度和角度，保证其张力均匀、运行平稳。随后将吊椅固定到钢丝绳上，务必确保吊椅安装稳固，无任何松动迹象。安装完成后，需全面检查各连接部位的紧固情况和整体结构的稳定性。
4. 调试与试运行：在正式投入使用前，必须进行严格的调试和试运行。全面检查所有部件的运行状况，包括抱索器的抱紧力、吊杆的垂直度、座椅的稳定性、脚撑和脚踏杆的位置等，确保设备运行平稳、无异常噪音或卡顿现象。同时，对各种安全保护装置进行测试，确保在紧急情况下能够迅速、准确地发挥作用。

五、维护要点

1. 日常检查：每日对猴车吊椅进行外观检查，查看各部件有无损坏、变形、松动，抱索器是否抱紧钢丝绳，座椅和脚撑是否稳固等。检查过程中，若发现任何异常，需及时记录并安排维修处理，防止小问题演变为严重故障。
2. 定期保养：定期对抱索器、轴承等关键部件进行润滑保养，降低部件之间的摩擦，延长使用寿命。按照设备使用手册要求，定期更换润滑油或润滑脂，并清理部件表面的灰尘、杂物和油污，保证设备运行顺畅。
3. 部件更换：根据吊椅的使用频率和磨损情况，定期更换易损部件，如抱索器的内卡、外卡，座椅的坐垫、靠背等。在更换部件时，要选用符合质量标准的配件，并严格按照安装规范进行更换，确保新部件安装到位、性能良好。
4. 安全保护装置维护：定期对猴车系统的安全保护装置，如过速保护、越位保护、紧急制动装置等进行检测和维护，确保其灵敏可靠。通过模拟各种异常工况，测试安全保护装置能否及时启动并有效发挥作用，保障人员运输安全。