产品详情
5010GN2是日本三菱工程塑料（Mitsubishi Engineering-Plastics）开发的30%玻璃纤维增强聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT），通过UL94 V-0级阻燃认证（0.8mm厚度）及RoHS环保标准。专为高负荷、高精度电子部件设计，兼具10000MPa超高弯曲模量与210℃热变形温度，成为新能源汽车连接器、5G基站端子的“金属替代方案”，降本幅度达35%+。
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性能特点
1. 机械性能巅峰
- 玻纤强化骨架：30%玻纤赋能弯曲强度190MPa、拉伸强度125MPa，刚性超越普通工程塑料40%，支撑汽车电机支架、工业齿轮高负载运行；
- 抗冲击堡垒：缺口冲击强度8.5kJ/m²，有效吸收设备震动能量，降低精密连接器断裂风险。
2. 高温与电气双壁垒
- 210℃热变形温度（1.8MPa），直接承受SMT回流焊工艺（峰值260℃），无翘曲变形；
- UL94 V-0阻燃（0.8mm厚度），5秒自熄，介电强度22kV/mm，保障高压继电器/保险盒安全。
3. 尺寸与环境稳如磐石
- 0.2%超低吸水率：湿热环境下尺寸变化＜0.3%，确保5G高频连接器信号传输稳定性；
- 耐化学腐蚀：抗燃油、冷却液、弱酸碱侵蚀，适配发动机舱传感器外壳。
4. 高效加工优势
- 13g/10min高流动性（250℃/2.16kg）：快速填充0.4mm薄壁模具，成型周期缩短25%；
- 无卤阻燃配方：加工过程无腐蚀性气体，延长模具寿命30%。
1. 注塑工艺黄金参数
- 干燥：120-140℃×4小时**（露点≤-30℃），湿度≤0.02%防银纹；
- 熔温：245-265℃（＞275℃引发玻纤降解，料筒滞留≤25分钟）；
- 模温：80-100℃（高光件需镜面模具Ra<0.1μm）；
- 压力：80-120MPa中高压注射，高速填充（≥150mm/s）防玻纤外露。
2. 生产避坑指南
- 模具防腐：阻燃级需镀硬铬处理（厚度≥15μm）；
- 流道设计：禁用热流道，采用开放式大水口（直径≥4mm）；
- 停机维护：用PP/PE彻底清洗料筒，防止玻纤碳化残留。
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