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车辆减振器异响测试系统的出现，通过多维度工况模拟、高精度信号采集、智能数据分析，实现对减振器异响的全流程精准检测，成为车企研发、零部件质检的异响诊断专家。
车辆减振器异响测试系统是专门用于检测、定位及分析车辆减振器在工作过程中产生异常声音（异响）的综合性测试设备，其核心目标是通过模拟减振器实际工况，精准捕捉异响信号并追溯成因，从而为减振器的研发优化、生产质检及售后故障诊断提供依据。
该车辆减振器异响测试系统依据：符合QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》设计。
1、可做减振器耐久性试验。
2、可作减振器的示功试验，绘制示功图。显示复原阻力，压缩阻力。
3、可作减振器的速度特性试验，绘制速度特性曲线（行程固定，变化频率；固定频率，变化行程）。
4、可作减振器内摩擦阻力测定，绘制摩擦力—位移曲线，并数显最大摩擦力值。
主要技术指标：
1、 额定动静负荷：±25kN。（动态：±20kN静态：±24kN）
2、 作动器额定位移：±125mm.
3、 频率范围：DC～50Hz。
4、最大速度：69.4 cm/sec(可调)。
5、 函数发生器：正弦波
6、控制方式：位移、负荷
7、设备主体形状：门柱式
8、 试验空间：最大高度（地面以上）2300mm。主机立柱间距600mm。试件夹持空间 350mm-950mm。
9、主体横梁升降方式：油压式
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
