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LD型电动单梁起重机
LD型电动单梁起重机配以偏挂葫芦小车，操作方式主要是地面操纵方式（地操、遥控操作、地+遥操作），桥架由两根箱型主梁、端梁和两主梁外侧的走台所组成。在主梁上面铺设轨道，供小车运行。小车架由钢板焊接而成，装有起升机构和小车运行机构。相当于在厂房屋顶安装了一台A1式上固定电动葫芦， 限度的利用了厂房空间。跨度10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m八种规格。小车轮距大，运行平稳；结构紧凑、刚性好，避免了传统LD单梁起重机葫芦起动或停止时葫芦摆动的现象。
主梁上下盖板的对接焊缝采用CO2气体保护焊，腹板和盖板连接四条纵焊缝采用埋弧自动焊焊接。受拉翼缘板对接焊缝按规定实施超声波或X射线探伤。桥架翻转采用特制工装，定位、起吊翻转，保证加工尺寸精度，控制箱体变形。工序根据作业指导书进行，自检、专检合格后方能转入下道工序。各种检验均有记录备查。
起重量5t、10t、5/3.2t、10/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t八种规格。可在-20～40℃环境中工作，起升机构为CD1、MD1型电动葫芦。单梁起重机一主梁外侧的走台上安装大车运行机构，另一主梁外侧的走台上安装小车导电架及滑轨，走台外侧设有栏杆，以保障检修人员在机上工作时的人身安全。主梁与端梁刚性联接，两端梁中部均有螺栓固定，可拆卸，便于运输和安装。 的特点是，主梁与端梁有三种连接方式，是一种电动葫芦安装在角形小车上的起重机。可 限度利用厂房空间。金属结构：金属结构包括桥架、小车和操纵室三部分。操纵室设开式和闭式两种（供用户选用）悬挂在桥架下面，内设电气设备供司机操纵。
防止漏油的措施
a、刮研减速器接全面，使其相互接触严密，符合技术标准。
b、在底座接合面上开回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。
c、在箱体接合面、轴承端盖孔以及视油盖等所有漏油部位，涂以液态尼龙密封胶（或其他密封胶）。
d、对于具有相对转动的面，如轴与通盖孔，则采用橡胶密封环。
e、随着季节温度变化，按规定选择适应的润滑油；
f、低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可以消除漏油。
LD型电动单梁起重机配以偏挂葫芦小车，操作方式主要是地面操纵方式（地操、遥控操作、地+遥操作），桥架由两根箱型主梁、端梁和两主梁外侧的走台所组成。在主梁上面铺设轨道，供小车运行。小车架由钢板焊接而成，装有起升机构和小车运行机构。相当于在厂房屋顶安装了一台A1式上固定电动葫芦， 限度的利用了厂房空间。跨度10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m八种规格。小车轮距大，运行平稳；结构紧凑、刚性好，避免了传统LD单梁起重机葫芦起动或停止时葫芦摆动的现象。
主梁上下盖板的对接焊缝采用CO2气体保护焊，腹板和盖板连接四条纵焊缝采用埋弧自动焊焊接。受拉翼缘板对接焊缝按规定实施超声波或X射线探伤。桥架翻转采用特制工装，定位、起吊翻转，保证加工尺寸精度，控制箱体变形。工序根据作业指导书进行，自检、专检合格后方能转入下道工序。各种检验均有记录备查。
起重量5t、10t、5/3.2t、10/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t八种规格。可在-20～40℃环境中工作，起升机构为CD1、MD1型电动葫芦。单梁起重机一主梁外侧的走台上安装大车运行机构，另一主梁外侧的走台上安装小车导电架及滑轨，走台外侧设有栏杆，以保障检修人员在机上工作时的人身安全。主梁与端梁刚性联接，两端梁中部均有螺栓固定，可拆卸，便于运输和安装。 的特点是，主梁与端梁有三种连接方式，是一种电动葫芦安装在角形小车上的起重机。可 限度利用厂房空间。金属结构：金属结构包括桥架、小车和操纵室三部分。操纵室设开式和闭式两种（供用户选用）悬挂在桥架下面，内设电气设备供司机操纵。
防止漏油的措施
a、刮研减速器接全面，使其相互接触严密，符合技术标准。
b、在底座接合面上开回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。
c、在箱体接合面、轴承端盖孔以及视油盖等所有漏油部位，涂以液态尼龙密封胶（或其他密封胶）。
d、对于具有相对转动的面，如轴与通盖孔，则采用橡胶密封环。
e、随着季节温度变化，按规定选择适应的润滑油；
f、低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可以消除漏油。
