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德国STS 2010 摩擦和绝缘材料适用于机电换档制动器离合器
德国STS Friction摩擦和绝缘材料，来自树脂粘合玻璃纤维和矿物粉末增强材料系列。
STS 2010材料的特点是摩擦系数和结构强度的高热储备以及高材料强度。因此，它可以实现的螺钉配合和较长的使用寿命，并且能够耐受所有常见的皮带润滑油。最后，STS2010在干燥和油性条件下均具有中高摩擦系数，适用于静态和动态应用。
STS 2010 摩擦和绝缘材料摩擦系数、高热储量和高强度等特性，可在这些部件中提供可靠的摩擦力，能承受较大机械应力，适应频繁摩擦和高负荷工况，同时无金属和半弹性结构有助于减少磨损和噪音，还可一定程度上适应部件间的相对运动和变形
材料强度高，结构强度良好，能够承受较大的机械应力，在频繁摩擦和高负荷作用下，不易出现破损、变形等情况，保证了使用寿命和工作可靠性。
技术数据 静态的 动态
平均摩擦系数
• 干*1 0,40 μ 0,40 μ
•上油*2 0,10 – 0,13 μ
工作温度连续运行: 200 °C 200 °C
主要应用
STS 2010 摩擦和绝缘材料适用于机电换档制动器和离合器等部件，有助于减少金属间摩擦带来的磨损和噪音，同时半弹性结构可一定程度上适应部件间的相对运动和
常用型号
STS 2010
STS 2012
STS 2050
STS 4000
STS 4042
STS 4088
STS 4009
STS 4061
STS 4590
STS 5069
STS 5940
STS 4020
STS 4065
STS 5086
STS 5961
STS 5068
STS 5152
STS 8009
STS 8801
德国STS Friction摩擦和绝缘材料，来自树脂粘合玻璃纤维和矿物粉末增强材料系列。
STS 2010材料的特点是摩擦系数和结构强度的高热储备以及高材料强度。因此，它可以实现的螺钉配合和较长的使用寿命，并且能够耐受所有常见的皮带润滑油。最后，STS2010在干燥和油性条件下均具有中高摩擦系数，适用于静态和动态应用。
STS 2010 摩擦和绝缘材料摩擦系数、高热储量和高强度等特性，可在这些部件中提供可靠的摩擦力，能承受较大机械应力，适应频繁摩擦和高负荷工况，同时无金属和半弹性结构有助于减少磨损和噪音，还可一定程度上适应部件间的相对运动和变形
材料强度高，结构强度良好，能够承受较大的机械应力，在频繁摩擦和高负荷作用下，不易出现破损、变形等情况，保证了使用寿命和工作可靠性。
技术数据 静态的 动态
平均摩擦系数
• 干*1 0,40 μ 0,40 μ
•上油*2 0,10 – 0,13 μ
工作温度连续运行: 200 °C 200 °C
主要应用
STS 2010 摩擦和绝缘材料适用于机电换档制动器和离合器等部件，有助于减少金属间摩擦带来的磨损和噪音，同时半弹性结构可一定程度上适应部件间的相对运动和
常用型号
STS 2010
STS 2012
STS 2050
STS 4000
STS 4042
STS 4088
STS 4009
STS 4061
STS 4590
STS 5069
STS 5940
STS 4020
STS 4065
STS 5086
STS 5961
STS 5068
STS 5152
STS 8009
STS 8801
