产品详情
钢渣车电缆是针对钢铁冶炼运输场景设计的特种电缆,需适应高温、钢渣飞溅、频繁移动等严苛工况。结合应用需求与技术特性汇总如下:
一、定义与应用场景
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核心用途:
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主要用于钢铁行业钢水/钢渣包台车的动力传输与控制信号传输,需承受高达800℃的间歇性高温辐射及钢渣飞溅15;
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扩展应用于起重机、龙门吊、凿岩台车、港口机械等移动设备的卷筒供电系统15。
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工况要求:
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卷盘拖拽或轨道移动中需耐受高频弯曲、拉伸及扭转应力36;
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防护车辆碾压、人员踩踏及腐蚀性钢渣冲击
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主电源芯:3 根 50mm² 截面的导线(“3*50”),用于承载主电路电流。
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中性线 / 地线:1 根 16mm² 截面的导线(“1*16”),通常作为中性线或保护地线。
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控制芯 / 信号线:17 根 2.5mm² 截面的导线(“17*2.5”),用于控制回路或信号传输。
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辅助芯线:3 根 4mm² 截面的导线(“3*4”),作为辅助电源或备用线路。
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前缀 “YGCEFRGB”:推测是电缆型号,包含绝缘材质、护套类型、使用环境(如阻燃、耐温)等信息,具体需结合电缆厂家的型号定义。
该标注代表一款 “多芯复合电缆”,包含主电源芯、中性 / 地线、控制 / 信号线及辅助芯线,适用于需要同时传输动力和控制信号的场景(如工业设备、大型机械布线)。