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新能源汽车电驱测试系统介绍：
测试系统以电机对拖机组拟汽车驱动器负载，通过自由加载引擎技术对被试电机进行连续动态变化的负载加载，从而可开展对应的电机控制器的动态响应控制、实际工况仿真及功能性能各类指标的测试和生产测试。
测试项目：
新能源汽车电驱测试系统参数：
1、温度精度：±0.3℃，湿度精度：±2.5%；空间温度偏差：±1.5℃；
2、冷却系统：额定散热量15KW；额定流量35L/min； 送液温度范围20~85℃；
3、测量参数：温度测量范围：-50~200℃，温度测量精度：±0.5℃； 电压测量范围0~1000V， 电流测量范围0~1000A；
4、功率分析：功率测量精度：±0.02%，谐波分析带宽1.5MHZ；
5、控制电源：电压范围：0~60V；功率：0~210W；
6、动力电源：电压范围：0~650V，电流范围：0~150A 功率范围：0~15KW；
7、负载能力 ：工作频率范围：0~1000HZ/0~500HZ电流：200A/460A；
8、原动机：180KW，324A，峰值功率350KW最大扭矩3900N.m；
9、从动机：416V，150KW，峰值功率200KW，额定转速950 r/min，最高转速2600r/min；
新能源汽车电驱测试系统特点：
1、开放式的软体平台和良好兼容性，可根据客户测试要求扩充各种新测试专案和功能；
2、支持自动生成报表 、条形码扫描自动调用测试用例等功能；
3、全自动化替代人工测试 ，提高测试效率，提高生产效率；支持产品程序自动在线烧录，自动生成报表 、条形码扫描自动调用测试用例等功能；
4、负载可调范围广，满足多种功率机型测试；
5、测试条件真实，测试数据准确可靠。可用于研发型式测试验证和生产测试，提高产品质量；
